В октябре прошлого года «Улица Московская» решила разобраться в теме пешеходных ограждений, массово опутавших улицы Пензы. Однако достигла в этом вопросе весьма скромных результатов (см. статью автора «Что скрывают пешеходные ограждения в Пензе?» на сайте «УМ», № 938).
Ни одно ведомство, куда были направлены редакционные запросы, не захотело раскрывать объёмы освоения, а также знакомить с участниками этого поистине причудливого процесса огораживания.
А то, что в нашем городе он носит причудливый характер, удалось убедиться после изучения ГОСТ 52289-2019 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Согласно этому стандарту, пешеходные ограждения можно не устанавливать на тех участках дорог, где проезжая часть отделена от тротуара газоном шириной более 1 метра. Но если ограждения уже установлены, то муниципалитет вправе их демонтировать как избыточные и тем самым улучшать облик города. И таких избыточно огороженных участков по городу большое количество (см. статью автора «Пешеходные ограждения в Пензе: с рулеткой по газонам» на сайте «УМ», № 941). Да только муниципалитет почему-то не торопится с демонтажем. По крайней мере в Арбекове зафиксирован только один случай ликвидации избыточных ограждений. Это пешеходный переход между гимназией № 13 и школой № 57. И то, похоже, лишь благодаря усилиям родителей.
Но вернёмся к дню сегодняшнему. С началом летнего сезона процесс огораживания в Пензе приобрёл ещё и воинственно-беспощадный характер.
***
Пешеходный переход напротив магазина «Океан». В последние годы он был огорожен лишь по чётной стороне проспекта Победы и только вдоль тротуара по направлению к монументу «Самолёт».
Однако в прошлом году и этот огороженный участок был демонтирован. Оставалось теряться в догадках, для чего его демонтировали. То ли для замены на что-то более изящное по форме, то ли городские власти не захотели вовсе уродовать широкий проспект переизбытком непрезентабельного металлолома.
Остановка Магазин Океан. Ограждения установили неделю назад. О мусоре забыли. 14 марта 2023 года
Но в первых числах июня стало понятно, что отсутствие ограждений в этом месте всего лишь недоработка муниципалитета. Буквально за пару дней пешеходный переход на чётной стороне проспекта Победы полностью сковали металлом. То есть ограждения протянули и до остановки общественного транспорта. 
Проспект Победы. Ради пешеходных ограждений можно подвинуть пешеходов. 14 июня 2023 года
А для этого продырявили новый асфальт на прилегающей к остановке территории. Причём ямки разметили чуть ли не в метре от проезжей части. Для чего сделали эту метровую бровку, непонятно. Впрочем, это полбеды. Площадь остановки позволяет подобные роскошества. 
Улица Рахманинова. На дальнем плане новые ограждения установили на середину газона. 14 июня 2023 года
Но такую же широкую бровку рабочие оформили и вдоль тротуара, ведущего к монументу «Самолёт», но только за счёт ширины самого тротуара. А значит, и за счёт пешеходов. Уже сейчас, в летний период, стало сложно расходиться двум взрослым людям. А что будет зимой, когда тротуары станут уже из-за снега?
***
Ул. Рахманинова. Загадочная метровая бровка. 14 июня 2023 года
Другой пример. Улица Рахманинова. Остановка общественного транспорта рядом с бывшим кинотеатром «Луч». В 2017 г. эта улица вошла в нацпроект «Безопасные и качественные дороги» именно по установке пешеходных ограждений. Однако сама остановка тогда избежала металлического обрамления. Оно было и неуместно, поскольку в этой части улицы не наблюдается интенсивного автомобильного трафика. Да и сама автодорога достаточно узкая.
Но этим летом остановку всё же оформили, причём тем же способом, что и остановку «Магазин «Океан». Та же метровая бровка, которая была обустроена за счёт тротуара. И это явно не совпадение, а тренд сезона!
Интересно и другое – при огораживании остановки были заменены металлические конструкции, примыкающие к перекрёстку с ул. Тернопольской. А им всего-то 6 лет! Впрочем, благодаря частичной замене теперь можно сравнивать сегодняшний процесс огораживания с днём вчерашним. И он явно не в пользу нынешнего. Быть может, стандарты поменялись?
***
Возвращаемся к ГОСТ 52289-2019 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Находим пункт 8.1.30, который гласит следующее:
«Ограничивающие пешеходные ограждения на расстоянии не менее 0,3 м от лицевой поверхности бордюрного камня или от кромки проезжей части устанавливают:
- перильные или сетчатые - на разделительной полосе между основной проезжей частью и местным проездом;
- перильные - на краю тротуара или газона».
Извините, господа чиновники, но так и хочется спросить: «Вы что, краёв не видите?»
Елена Дмитриевская
Фото автора
