История промышленности и индустриальное наследие уже давно вышли из тесноватых рамок заводских и ведомственных музеев, став важной частью образования и туристической сферы. Появилось целое движение промышленного туризма, участники которого путешествуют по бывшим индустриальным пространствам, где сохранились цеха, оборудование и другие материальные свидетельства индустриального прошлого.
Например, в Свердловской области разработан маршрут по демидовским заводам – впечатляющему наследию уральской индустрии. В Германии ревитализация регионов, бывших угледобывающими и металлургическими центрами, нередко основана на сохранении и включении в туристический оборот огромного промышленного наследия, как это произошло со знаменитым Рурским бассейном.
Конечно, Урал и Рурский регион – это гигантские индустриальные центры, в которых сохранились впечатляющие следы промышленной деятельности, включая шахты, доменные печи и многое другое. Более того, сам по себе преобразованный человеком ландшафт этих мест может служить памятником индустриализации.
А есть ли перспективы привлечения внимания к истории промышленности и коммерческой деятельности там, где не осталось мегалитических индустриальных сооружений, а цеха бывших предприятий переделаны в торговые центры или заброшены?
Мой опыт путешествия в столицу Карелии Петрозаводск с населением чуть более 240 тысяч человек показал, что такая возможность есть. Уже более 10 лет там работает Галерея промышленной истории, которая показывает трехсотлетний путь индустрии Петрозаводска, уделяя основное внимание истории расцвета крупных местных заводов после Великой Отечественной войны и их упадка после начала рыночных реформ.
Онежская индустрия в исторической перспективе
Петрозаводск недаром носит такое название – в начале XVIII века город был основан как заводская слобода, где разместилось производство пушек для нужд воюющей армии Петра I. После нескольких десятилетий стагнации производственные мощности были возрождены во время правления Екатерины II, и, пройдя несколько модернизаций, завод выпускал пушки до революции 1917 г.
В советское время он переориентировался на машиностроение, пережил разрушение в период Второй мировой войны, а потом был возрожден из руин, чтобы надолго стать одним из главных предприятий СССР по выпуску тракторной техники для лесоперерабатывающей промышленности под брендом Онежского тракторного завода (ОТЗ).
В 1990-е, как и многие другие заводы и фабрики страны, ОТЗ находился в кризисном состоянии, затем перенес свою деятельность из центра города на новую промплощадку, но в итоге предприятие практически закрылось.
При этом усилиями местных энтузиастов заводской музей не был закрыт, разграблен, а экспонаты не были сданы в металлолом, и, пройдя сложные времена, коллекция музея стала основой для Галереи промышленной истории Петрозаводска.
Территория бывшего завода ушла в управление девелоперской компании «Охта Групп», которая также бережно отнеслась к бывшим заводским цехам, превратив их в креативное пространство, место современного искусства и дизайна. Также девелоперы не только не закрыли Галерею промышленной истории, но оказывают ей многолетнюю поддержку. Фактически музей живет благодаря этой поддержке, тем более что посещение музея для всех бесплатное.
Сегодня собрание этого негосударственного музея включает экспонаты, отражающие различные этапы промышленной истории Петрозаводска – от чугунных пушек петровской поры до моделей современных тракторов, выпускавшихся ОТЗ. Есть тут и некоторые артефакты другого важного предприятия региона – судостроительного завода «Авангард», также не существующего в прежнем виде.
Фотографии трудовой жизни и совместного отдыха петрозаводских заводов
Поясняющие стенды вполне реалистично рассказывают историю этих крупных предприятий столицы Карелии, не упуская из виду и тяжелейшую ситуацию 90-х годов. В целом галерея промышленной истории в чем-то наследует дух советских заводских музеев, показывая при этом тесную связь промышленности с региональным развитием.
Образец перспективной модели трактора позднесоветского периода.
Стол руководителя Онежского тракторного завода 1960-е гг.
Чертежный кульман производства ГДР
Наградные вымпелы за ударный труд
Образец перспективной модели трактора позднесоветского периода
Образцы товаров для народного хозяйства, выпускавшиеся ОТЗ. В частности, металлическая хлебница.
Типовой шкафчик для спецодежды для рабочих ОТЗ.
Во время нашего визита в галерею туда постоянно приходили посетители, и в основном это были молодые люди, кто целевым образом шел посмотреть на промышленную историю региона. Нужно сказать, что популярность галереи среди жителей Карелии и туристов во многом связана с умелой работой ее маленькой команды из трех человек, включая инициативного директора музея Викторию Никитину.
Виктория Никитина подробно рассказала мне о сложных перипетиях спасения коллекции ОТЗ, а также о том, как галерея обрела новую жизнь после 2016 г., когда туда пришла новая команда. За это время музей стал известен далеко за пределами региона и регулярно выигрывает в профессиональных конкурсах потанинских грантов для музеев, был получателем президентского гранта. По словам Виктории Никитиной, важно, что «Охта Групп» понимает ценность сохранения исторического наследия, и это даёт уверенность, что музей будет жить и развиваться.
А возможно такое в Пензе?
Когда я ходил по залам петрозаводской Галереи промышленной истории, то думал о том, возможен ли подобный проект в Пензе. Да, у нас есть элементы истории промышленности в краеведческом музее, остались заводские музеи, хотя некоторые из них исчезли в 1990-е гг. вместе с предприятиями.
Между тем пензенский научно-промышленный кластер 1940–80-х гг. имеет огромную и богатую историю, включающую разнообразие выпускаемой продукции – от дверных замков, игрушек до компьютеров, дизелей, частей космической техники и высокотехнологичных изделий для нужд ВПК.
Может ли обычный турист или житель области и Пензы увидеть системно, что представляла собой промышленность области и ее центра в советское время? Какие товары и изделия машиностроения она выпускала?
Конечно, есть упомянутые заводские музеи, но так ли легко получить туда доступ? Многие из них работают по своему расписанию, предварительной записи или доступны только ограниченному кругу приглашенных визитеров. К тому же эти музеи еще нужно найти, ведь доступной туристической карты и гайда промышленного наследия у нас, кажется, тоже нет.
То есть получается, что наша индустриальная история фрагментирована и малоизвестна, особенно молодому поколению. Между тем это важнейшая часть локальной истории, которая является и историей всей страны.
Может быть, предпринимательское и промышленное пензенское сообщество могло бы объединить усилия и создать общую площадку экспонирования основных вех развития нашей промышленности?
Это позволило бы увидеть то, что Пенза не только город с развитым градостроением, мебельной и пищевой промышленностью, но в прошлом здесь работали самые передовые НИИ и заводы, выпускавшие уникальные вещи. Некоторые из них живы до сих пор и нашли себя в новой реальности.
К тому же промышленное наследие уже давно перестало быть скучным уделом заводских музеев «для своих», но полноценно интегрировано в профессиональную ориентацию, образование, научно-популярную науку.
У петрозаводцев всё получилось. А как насчет пензяков?
Роман Абрамов, доктор социологических наук
Фото автора
