УБИРАЯ ДОРОЖКИ, СПАСАЕМ ЖИЗНИ
Сейчас на месте бывшей пешеходной дорожки лишь вскопанная земля и остатки щебня. Зачем рушить внешний вид парка и мешать прогулкам, никто жителям соседних домов не объяснил, а потому они направили запрос в администрацию ЦПКиО им. Белинского, под юрисдикцией которого и находится парк.
Из ответа Елены Савельевой, директора парка Белинского, жители узнали, что решение о ликвидации пешеходной дорожки было принято вовсе не администрацией парка, а на выездном совещании сотрудников ОГИБДД УМВД России и представителей Управления ЖКХ г. Пензы.
Елена Савельева принятое ими решение в своём ответе поддержала, заявив, что дорожка, прилегающая к участку проезжей части без устройства пешеходного перехода, провоцировала людей нарушать ПДД.
Получается, ликвидировав дорожку, сотрудники ГИБДД и ЖКХ спасают жизни людей? Ведь те больше не смогут перебегать дорогу и никто на них не наедет. Звучит относительно логично, пока сам не побываешь в роли посетителя парка.
Вскопанная дорожка на Одесской
О ЧЁМ МОЛЧАТ ГОСТы
В целом улица Одесская выглядит как место для пешеходов безопасное – целых четыре пешеходных перехода на 500 метров дороги. Кто-то, конечно, вспомнит ГОСТы и скажет, что место это излишне безопасное, но это мы пока опустим.
Зато вновь вспомним ответ Елены Савельевой, в котором говорилось, что на месте устранённого участка дорожки планируется высадить кустарник. Выглядеть он, наверное, будет красиво, но обеспечит ли безопасность пешеходов? Для того чтобы это понять, мне пришлось произвести замеры.
За те 5 минут, что я фотографировал и рассматривал вскопанный грунт, дорогу в неположенном месте пересекли 10 человек.
Для сравнения: по оборудованному пешеходному переходу, до которого буквально 50 метров, дорогу за те же 5 минут перешли всего три человека.
Что это? Типичная русская лень и рисковость или всё же явный показатель того, что существующие пешеходные переходы расположены неудобно?
И эти цифры нам удалось зафиксировать летом, когда все школьники на каникулах. В учебное время всё ещё страшнее – ученики гимназии № 42 стабильно пересекают дорогу в неположенном месте просто потому, что это намного удобнее.
Теперь осталось представить картину, как все эти пешеходы начнут выпрыгивать на дорогу прямо из кустарника.
Решение, принятое, чтобы обезопасить жителей, вполне может привести к ещё большим жертвам. Наши граждане известны своим упрямством и сформировавшиеся маршруты менять не любят, особенно если те удобны.
И тут самое время вернуться к теме ГОСТов. Опираться в этом случае мы будем на ГОСТ Р 52766-2007, который регулирует расположение пешеходных переходов.
Согласно ему, два пешеходных перехода у дома № 2 по ул. Одесской расположены с явным нарушением: расстояние между ними всего 50 метров, при минимально разрешённом в 200 метров.
Если же перенести один из них на место «народного» перехода, то получим расстояние в 100 метров. Это всё ещё нарушение, но не критичное, да и оговорка в ГОСТе позволяет это сделать.
Также в документе чётко говорится, что выбор мест размещения пешеходных переходов должен осуществляться «с учётом сформировавшихся регулярных пешеходных потоков и объектов притяжения пешеходов».
Вспоминаем статистику по тому, сколько жителей пересекают дорогу на каждом из участков дороги, и вот оно наше идеальное решение – перенос пешеходного перехода. Но сотрудники ГИБДД на своём выездном совещании приняли другое решение, и редакция решила у них узнать – на каких основаниях?
Схема пешеходного перехода на Одесской. июль 2023 г.
ПОЗИЦИЯ ГИБДД
В журналистском запросе, который мы направили в ОГИБДД УМВД России, мы постарались выяснить, чем сотрудники ГИБДД руководствовались, принимая такое решение, и какова статистика ДТП на этом участке дороги.
Начальник ОГИБДД Павел Рудняев ответил, что за 2022 г. и истекший период 2023 г. на этом участке дороги было зафиксировано 115 фактов пересечения дороги в неположенном месте и 3 наезда на пешеходов, в ходе которых были получены телесные повреждения различной степени тяжести.
Цифры явно находятся не в пределах статистической нормы, особенно если учитывать, что это лишь зафиксированные доблестными сотрудниками ГИБДД факты нарушения, а они там явно не дежурят круглые сутки.
Также Павел Рудняев уверил, что существующие пешеходные переходы на ул. Одесской ГОСТу соответствуют (видимо, даже документы можно понимать по-разному). А установка ещё одного не является необходимостью и, более того, невозможна по букве закона: подход к пешеходному переходу осуществлялся бы по уширению дорожной части, предназначенному для парковки.
Решение о ликвидации дорожки было принято потому, что её наличие «позволяло пешеходам получать беспрепятственный подход к проезжей части дороги». Павел Рудняев также заявил, что вопросы о размещении пешеходных переходов решает не ГИБДД, а органы местного самоуправления.
Позиция интересная: нарушений ГОСТа нет, пешеходный переход не нужен, а чтобы избавиться от кошмарных цифр нарушений просто не дадим пешеходам подходить к дороге в привычном для них месте, заставляя пользоваться существующими неудобными переходами.
Ну а потребности самих жителей и их сформировавшиеся маршруты? На них мы как-то не смотрим.
НИКТО НЕ ВИНОВАТ, НО ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ?
Можно было бы пойти дальше и направить ещё один запрос – уже в мэрию, а потом и вовсе дойти до прокуратуры. Но делать этого не хочется, потому что проблема, поднятая в этом материале, не только в конкретной пешеходной дорожке. Она в отношении отцов города к жителям.
У нас проще насильственно заставить людей делать так, как хочет власть, чем пойти с населением на контакт.
Впрочем, и наши горожане не любят идти у властей на поводу. И потому количество наездов на пешеходов и незаконных пересечений дороги на улице Одесской, возможно, будет расти вместе с кустарником.
Даниил Кузьменко
Фото автора
