Шесть лет назад большой успех в Китае имел фильм «Операция «Красное море». Его расхваливали как первую картину, посвящённую подвигам современного китайского ВМФ, который в последние годы обогнал американский и стал крупнейшим в мире.
Её сюжет сводился к операции военно-морских сил особого назначения по спасению китайского гражданина, взятого в заложники в некой напоминающей Йемен стране на берегу Красного моря.
«Эта операция – чёткое послание всем террористам, – декламирует командир, – не стоит причинять ущерб гражданам Китая».
Коммунистическая партия организовала показ этого кино, чтобы разжечь в стране патриотические страсти. Чиновники говорили, что этот фильм демонстрирует, что Китай «берёт на себя ответственность в качестве великой державы».
Америка опасается растущего влияния Китая в мире. Однако с середины ноября, когда повстанцы-хуситы в Йемене начали нападать на суда в Красном море с помощью ракет и беспилотников, американские чиновники стали побуждать Китай использовать свой великодержавный дух, чтобы помочь разрешить настоящий кризис, разразившийся в этом регионе.
На протяжении 12 часов на переговорах в Бангкоке 26 и 27 января советник американского президента по национальной безопасности Джэйк Салливан пытался убедить китайского министра иностранных дел Ван И, что влияние Пекина могло бы помочь снять угрозу главной артерии международной торговли.
Однако Китай иначе относится к вопросу о своей ответственности. Он не хочет играть мышцами на Ближнем Востоке. Он рассматривает положение в этом регионе как трясину, возникшую благодаря действиям самой Америки. Создавшееся положение является для него ещё одной возможностью заявить о взаимовыручке с арабским миром.
На графике показана динамика стоимости контейнерных перевозок из Китая в Европу, на восточное побережье США и общий индекс в 2019–2024 годах. Индекс основан на ценах в 10 главных портах страны. За 100 приняты цены на 4 января 2019 г. Особо выделены даты провозглашения начала пандемии COVID-19, снятия Китаем карантина в связи с пандемией COVID-19 и начало нападений в Красном море. Источник: Шанхайская судоходная биржа; Wind.
Конечно, безопасность в этом районе очень важна для Китая. В 2021 г., когда один контейнеровоз перекрыл на 6 дней Суэцкий канал недалеко от его соединения с Красным морем, китайский министр торговли заявил, что 60% товарного экспорта из Китая в Европу идёт по этому маршруту. В 2023 г. на долю Европейского Союза и Британии пришлось около 17% китайского товарного экспорта.
Хуситы утверждают, что нападают лишь на суда тех стран, что поддерживают Израиль в столкновении в Газе. Китай к их числу не относится. Но угроза существует для всех.
3 декабря контейнеровоз, зафрахтованный сянганской фирмой OOCL, контролируемой китайским государственным судоходным великаном COSCO, был поражён ракетой, выпущенной с беспилотника. Ходили разговоры, что хуситы пользовались устаревшими данными, ведь раньше это судно было зафрахтовано одной израильской компанией.
19 января хуситы заявили, что китайские и русские суда могут наслаждаться безопасным плаванием по Красному морю. Но значительная часть китайских морских перевозок осуществляется судами, зарегистрированными в других странах. Многие из них сейчас из соображений безопасности выбирают обходной путь вокруг мыса Доброй Надежды.
Согласно данным, которые предоставила The Economist аналитическая компания Spire Global, до декабря 99% контейнеровозов, что ходят между Европой и Китаем, пользовались Суэцким каналом.
Ко 2-й неделе января таковых было уже меньше половины. Плавание вокруг мыса Доброй Надежды – это ещё дополнительные полмесяца пути. Это новые транспортные издержки. Впрочем, в этом случае отсутствуют высокие страховые платежи, которые сейчас стали требовать за проход через Красное море.
Китайский индекс контейнерных перевозок (он указывает на стоимость контейнеров в главных портах этой страны) в части поставок в Европу с конца 2023 г. вырос более чем вдвое.
Ваши трудности
Однако китайское правительство предпочитает оставаться в стороне. У Пекина поблизости есть всего одна военно-морская база (в Джибути). Китайский ВМФ старается держаться незаметно. Он отказался присоединиться к созданной американцами в ответ на нападения хуситов военной коалиции, что сейчас проводит операцию «Страж процветания».
На диаграмме показана динамика числа судов, которые при прохождении через Красное море в декабре 2023 – январе 2024 г. сообщали, что их обслуживает китайский экипаж. Источник: Spire Global.
Однако китайские государственные средства массовой информации сообщают, что местный перевозчик Sea Legend предлагает организацию транспортировки товаров через этот район в сопровождении китайских военных кораблей. На его сайте даже есть расписание таких плаваний по Аденскому заливу, что примыкает к Красному морю.
У Китая большой опыт в решении подобных задач: с 2009 г. его военные корабли помогают защищать торговое судоходство в Аденском заливе от нападений сомалийских пиратов.
Америка уверена, что хуситов вдохновляет Иран и что Китай, у которого есть тесные связи с правительством в Тегеране, мог бы помочь убедить персов прекратить нападения в Красном море. Как утверждает один высокопоставленный американский чиновник, именно на этом настаивал Салливан, когда встречался с Ван И в Бангкоке.
Как сообщает Reuters, во время недавних встреч в Пекине и Тегеране китайские чиновники просили своих персидских коллег обуздать хуситов.
Китайское послание таково: «Если пострадают наши интересы, это повлияет на деловые отношения с Тегераном». При этом агентство новостей ссылается на одного персидского чиновника. Один американский чиновник говорит, что Китай подтвердил, что разговаривал с Ираном по поводу нападений.
«Но нам, конечно, придётся подождать итогов, прежде чем о чём-то говорить дальше», – сказал он. Похоже, он не был уверен, «что они действительно рассматривают этот вопрос».
Китаю нравится преподносить себя в качестве большой доброй державы, помогающей устанавливать мир не только на Ближнем Востоке, но и на всей планете.
В 2022 г. китайский вождь Си Цзиньпин выступил с «Почином всемирной безопасности» (ПВБ), призванном объединить вокруг Пекина прежде всего те страны, что сопротивляются американскому господству. В нём содержится призыв к сопротивлению мышлению «в духе холодной войны» и осуждается «погоня за собственной безопасностью ценой безопасности других».
Обычно именно в таких выражениях китайцы описывают поведение Америки. Идея заключается в том, что все столкновения утихнут, если все страны сосредоточатся на развитии собственного народного хозяйства (подсказка: мы можем вам в этом помочь, если вы согласитесь с нашим мировоззрением).
В этом нет ничего нового, но о ПВБ уж больно сильно трубили в Пекине. В марте прошлого года Китай провозгласил свою победу на Ближнем Востоке после того, как при его посредничестве Саудовская Аравия и Иран восстановили после 7-летнего разрыва дипломатические отношения.
В действительности это было несложно. «Я думаю, они обратились к Пекину за одобрением уже после того, как обо всём сами договорились», – говорит Джонатан Фултон из Атлантического совета (США).
Но Китаю не следует ждать, что волшебство «Почина всемирной безопасности» сработает и в Красном море. Американцам, что надеются на китайскую помощь в преодолении кризиса, стоит помнить о ряде препятствий.
Во-первых, захочет ли Китай использовать, как это назвал один американский чиновник, «материальный рычаг» воздействия на Иран? Тегеран экспортирует в Китай около 90% своей нефти. Пекину нужен этот источник дешёвого топлива. На долю Ирана приходится около 10% китайского импорта сырой нефти. Пекин наслаждается дружбой со страной, что разделяет его опасения по поводу американского могущества.
Вторая трудность связана с тем, что Иран, хотя и снабжает хуситов оружием и разведывательными данными, ограничен во влиянии на них. «Иран помог им укрепиться, и это дало Тегерану некоторое влияние на их действия, – говорит Дина Эсфандьяри из Кризисной группы (Брюссель). – Но если они хотят чего-то, с чем не согласен Иран, то без колебаний делают это».
Тем временем Китай совсем не борется за мир в Газе. У него там просто не хватает влияния. Его государственные средства массовой информации обвиняют Америку в раздувании пожара. Ван И многозначительно заметил, что Совет безопасности ООН не давал одобрения на американские и британские удары по Йемену.
Китаю стоит бояться расширения столкновения в этом регионе. Согласно Американскому институту предпринимательства (Вашингтон), его компании вложили в страны, расположенные на берегу Красного моря, прежде всего в Египет и Саудовскую Аравию, более 20 млрд долл. Китай импортирует более 70% потребляемой нефти. Более половины этой нефти приходит с Ближнего Востока.
Но сейчас Китай, похоже, считает угрозу со стороны хуситов вполне терпимой. COSCO заявляет, что направит свои суда вокруг мыса Доброй Надежды и прекратит поставки в Израиль. Но ряд её судов продолжают ходить по Красному морю. Они пытаются защититься от хуситов, чётко указывая им с помощью транспондеров о своей связи с Китаем.
Как обнаружили аналитики Spire Global, в конце января об этом ежедневно сообщали более 30 судов, проходящих через Красное море.
В Китае любители кино с нетерпением ждут выхода на экраны продолжения фильма «Операция «Красное море». (Говорят, он может появиться в этом году.) Ожидается, что это будет картина об альтернативной вселенной, в которой Китай вовлечён в самую гущу событий на Ближнем Востоке.
The Economist, 3 февраля 2024 года.
