Реально уволенных вчетверо больше

25 февраля пресс-служба ОАО «Пензадизельмаш» сообщила, что до 1 июня 2015 г. поэтапно сократят 220 человек. (Ранее речь шла о 328 из 1560 работников.)
Объем продаж и объем производства ОАО «Пензадизельмаш» снижен в феврале и марте более чем на 50% относительно бизнес-плана 2015 г.
Материалы и комплектующие подорожали на 15-35%. Кредитные ресурсы привлечь невозможно из-за высокой ставки – 30% годовых. Предприятие вынуждено перейти на сокращённую рабочую неделю.
«Всё упирается в то, что РЖД не даёт заказы, – говорит Анатолий Дмитриевский. – Тезис интересный: вы сейчас сокращайте, а в конце года ситуация изменится, наберёте людей. Это весьма проблематично – вернутся ли они? Пока сокращают большей частью вспомогательных рабочих (стропальщики, диспетчеры, кладовщики) и просят пенсионеров освободить место. Что тоже не совсем правильно, по крайней мере для этого предприятия: сегодня специалистов никто не готовит».
Без вспомогательных рабочих, говорит Анатолий Дмитриевский, работать непросто: «Сегодня доходит до того, что, поскольку нет карщиков, начальник цеха или его заместитель сами развозят материалы».
В сравнении с другими предприятиями, входящими в «Трансмашхолдинг», ситуация на дизельном заводе, по словам Дмитриевского, не самая плохая: на холдинге в целом планируется сократить работников на треть.
«В прошлый кризис практически никого не сократили, завод вылез за счёт общественных работ и переобучения», – говорит Анатолий Дмитриевский.
Подобная программа разработана и сейчас. Вопрос, найдутся ли сегодня деньги у государства.