Философский подход Андрея Лузгина к городским проблемам

A A A

Публикации «Улицы Московской» по вопросам благоустройства Пензы зачастую сопровождаются критическими замечаниями в адрес руководства города.
По мнению представителей мэрии, критика всегда справедлива, но решить все городские проблемы одномоментно невозможно и приходится расставлять приоритеты.
Сегодня мы публикуем ответное слово главы администрации Андрея Лузгина, который изложил свою точку зрения по ремонту дорог и озеленению Пензы.

luzgin2 luzgin

 

ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ ИЛИ БКАД?
Андрей Вячеславович, самый каверзный вопрос по дорогам. У горожан дежавю или одни и те же дороги попадают в нацпроект «Безопасные и качественные автодороги» (далее – БКАД). Например, пр. Строителей или участок по ул. Рахманинова, между улицами Лозицкой и Глазунова, о котором «УМ» писала в материале «Дороги в Пензе ремонтируют не дураки».
– Ответственно заявляю, что ни одна дорога в Пензе не делалась дважды в рамках нацпроекта. Разные участки могут ремонтироваться по гарантии, как это произошло, например, по ул. Зои Космодемьянской. В 2018 г. она ремонтировалась по БКАД.
Сейчас подрядчик под контролем МКУ «Департамент ЖКХ г. Пензы» производит восстановление дорожного полотна. Мелкоямочный ремонт нас не устроил, подрядчику пришлось увеличить площадь. Но это ремонт в рамках гарантийных обязательств, сроки которых составляют 4-5 лет в зависимости от марки асфальтобетонной смеси.
В 2018 году ремонт локальных участков пр. Строителей выполнялся силами и средствами подрядных организаций в рамках гарантийных обязательств. Последний ремонт с полной заменой верхнего слоя проезжей части проводился в 2016 г. (срок гарантии – 4 года). На сегодняшний день все участки проспекта, в том числе и от здания № 156а до ТЦ «Весна», не являются гарантийными.
Относительно участка на
ул. Рахманинова могу отметить, что полная замена дорожного покрытия здесь производилась в 2015 г. Гарантия составляла четыре года и закончилась в 2019 г.
Другие участки дороги вдоль ул. Рахманинова вошли в нацпроект: в 2017 году – от дома
№ 11 по ул. Рахманинова до 6-го проезда Пестеля, в 2019 году – от 6-го проезда Пестеля до
ул. Стасова.
– Почему тротуары ремонтируются реже, чем проезжая часть?
– Не согласен, что тротуары остаются в стороне от благоустройства. Они входят в перечень работ по нацпроекту с 2018 г.
Дороги ремонтируются чаще всего комплексно, из-за чего иногда возникают справедливые нарекания горожан, например, как по ул. Суворова. Подрядчик снял с двух сторон покрытие, а затем было принято решение выкладывать тротуар в плитке. На торги ушло время. Пять недель тротуары стоят без покрытия.
С плиткой заходить в нецентральные улицы мы не будем. В настоящее время расширяется тротуар на ул. Луначарского. Частично, где это необходимо, будет произведён ремонт тротуара на пр. Строителей. Всего в комплексе (проезжая часть и тротуар) будет отремонтировано 19 объектов.
Реагируем и на обращения жителей, где ремонт проезжей части был выполнен без ремонта тротуара. Так, отремонтировали пешеходную зону на ул. Лядова протяжённостью 1,72 км.
Недавно «УМ» описывала ситуацию в статье «Не дай себя обордюрить», когда при ремонте внутриквартальной дороги вдоль улицы Толстого, не предусматривалось обустройство тротуара, хотя район густонаселённый, вокруг школы и детсады.
– Что касается внутриквартальной дороги вдоль ул. Толстого, о чём и вы писали, и депутаты обращались, и мы выезжали со съёмочной группой, то тротуар был предусмотрен проектом изначально, его сделали.

НАЙДЕНО «БУТЫЛОЧНОЕ ГОРЛЫШКО»
В 2019 году анонсировалась масштабная реконструкция ул. Чаадаева. Тогда же многие автовладельцы обеспокоились тем, что вместе с закрытием Бакунинского моста это приведёт к серьёзному автомобильному коллапсу. Судя по списку дорог, ул. Чаадаева не вошла в нацпроект на 2020 года. С чем это связано?
– Именно по причине строительства Бакунинского моста. Ориентировочная дата его открытия – июнь 2021 г.
После займёмся реализацией проекта реконструкции ул. Чаадаева со строительством ливнёвки, очистных сооружений и переносом коммуникаций. До этого момента МУП «Пензадормост» провёл ремонт «картами» в рамках текущего содержания.
– Почему ремонт дорог по нацпроекту производится без строительства ливневой канализации? Будут ли в этом году обустраиваться ливнёвки?
– БОльшая часть дорог, ремонтируемая в рамках БКАД, относится к текущему ремонту. Ливнёвки предусматриваются при капитальном ремонте или строительстве новых дорог. Зачастую у нас возникает дилемма: строить новую дорогу или произвести текущий ремонт существующих?
В 2021 г. финансирование нацпроекта составит порядка миллиарда рублей. Из них часть будет направлена на завершение реконструкции Бакунинского моста, около 840 млн рублей – на ремонт дорог.
Если брать строительство нового участка дороги, как, допустим, до ул. Новосёлов в Заре, то оно обойдётся в 600 млн рублей.
Вопрос философский: мы будем строить что-то новое или поступим как в этом году, пре-дусмотрев текущий ремонт 58 объектов, в том числе в частном секторе? Для каждого жителя в первую очередь важна дорога к его дому.
На поддержание нынешней улично-дорожной сети объёма выделяемых средств более чем достаточно. Но ещё надо работать на перспективу.
За четыре года количество единиц личного автотранспорта увеличилось со 119 до 155 тысяч. Мы вынуждены будем расширять дорожную сеть и отдавать приоритет общественному транспорту.
– Произойдёт ли в связи с этим расширение дороги в исторической части Пензы по ул. Лермонтова?
– Мы анализировали этот участок. При расширении ул. Лермонтова возникнет проблема при въезде на ул. Кирова, которую мы уже никак не расширим. Поэтому нам важно, чтобы на ул. Кирова транспорт въезжал медленно.
А в обратную сторону движение останавливается при повороте на ул. Попова, на светофоре перед Домом офицеров. Здесь то самое «бутылочное горлышко», которое останавливает движение по ул. Лермонтова. Соответственно, при реконструкции ул. Попова мы предусматриваем уширение её левой стороны.
– За счёт вырубки деревьев?
– В проекте реконструкции предусмотрено две полноценных полосы вместо изначальных четырёх, плюс парковка. Под вырубку попадёт минимальное количество деревьев. Для нас зелёные насаждения в приоритете.

СКВЕРЫ В ПЕРСПЕКТИВЕ
– Сколько деревьев ежегодно вырубается и какое количество высаживается?
– Каждый год в среднем спиливается 1600 деревьев с учетом аварийных и деревьев в неудовлетворительном состоянии. Высаживается около 2000 саженцев.
– Существует ли стратегия озеленения Пензы?
– С озеленением, на мой взгляд, у нас беда. Пробуем привлекать к данной работе студентов из Университета архитектуры и строительства. В прошлом году была дипломная работа на тему озеленения города, сейчас ждём новую работу. В июле планируем собрать круглый стол и выработать решение.
С одной стороны, город наш считался с советских времён одним из самых зелёных, с другой, когда внимательней присматриваешься, то видишь засилье американского клёна. С мая по октябрь он ещё симпатичный, а вот без листвы выглядит неприглядно.
– Тогда какие нужно сажать деревья?
– У меня пока нет правильного ответа на этот вопрос. По деревьям выбор небольшой. Каштан красиво цветёт, однако в пору созревания плодов вы услышите мало лестных отзывов со стороны эксплуатирующей организации.
У липы отличный аромат, но она «плачет», из-за чего приходится отмывать плитку. Хочется, чтобы росло больше дубов, только растут они крайне медленно. Остаются традиционная берёза, клён остролистный, рябина. Недооцениваем хвойные породы деревьев, также как и кустарники, например, сирень и снежноягодник.
– К 350-летию Пензы (2013 г.) городская администрация выступила с инициативой разбить 350 скверов. Сколько скверов и парков за истекшие 7 лет было образовано и сколько запланировано в ближайшие три года, к следующему юбилею в 2023 году?
– Вопрос, как и ответ, снова из разряда философских. Какие территории необходимо благоустраивать в первую очередь – окраины или центр?
Бесспорно, что в каждом районе должны быть зелёные зоны для прогулок вдали от автодорог. В этом отношении жителям Западной Поляны повезло очень сильно – у них в соседстве Олимпийская аллея и парк Белинского.
Центральная часть, где всегда много горожан, находится в особом приоритете. Мы активно её благоустраиваем в рамках проекта «Формирование современной городской среды».
Общественные территории для включения в проект жители выбирают в ходе голосования. Так, в этом году идет реконструкция Фонтанной площади – за этот объект проголосовали более 30 тысяч пензенцев. Сейчас готовимся к следующему голосованию, по итогам которого горожане выберут территорию для благоустройства в следующем году.
Проведены работы на площади им. Ленина, Соборной площади и Олимпийской аллее. Обустроены территории скверов «Бессмертный полк», по ул. Терешковой, Полярников. Ведется благоустройство набережной и Фонтанной площади.
Подготовлена проектная документация для проведения благоустройства скверов по ул. Славы, «Копилка пословиц», им. Пушкина, Учительский сквер, сквер по ул. Пионерской, у дворца единоборств «Воейков», Комсомольский парк.
Также подготовлены задания на проектирование для скверов у Дизельного завода, у завода «Химмаш», сквера на ул. Беляева. На 2021-2022 гг. запланирована разработка проектной документации на скверы им. В. Г. Белинского, им. Ф. Э. Дзержинского.
Для микрорайона Арбеково разработана масштабная концепция благоустройства территории вокруг прудов рядом с клинической больницей № 6 им. Г. А. Захарьина.
В 2021 г. планируем в рамках нацпроекта «Экология» произвести очистку дна, в 2022 г. – провести ремонт ГТС. Также в Арбековском лесу будет обустраиваться стадион «Снежинка».
На Шуисте в перспективе обустройство стадиона «Спартак» и сквера «Дружба».
Поэтому нельзя говорить, что у нас не будет новых скверов. Они у нас будут.
Интервью взяла Елена ДЁМИНА.
Фото пресс-службы Администрации г. Пензы

Прочитано 732 раз

Уважаемый читатель!

Наверное, если вы дочитали эту публикацию до конца, она вам понравилась. Очень на это рассчитываем.
Верим в то, что сравнительно малочисленная аудитория «Улицы Московской» вместе с тем еще и верная аудитория. Верная принципам открытого и свободного общества.
Открытое общество, одним из элементов которого является справедливая и сбалансированная журналистика «Улицы Московской», может существовать исключительно на основе взаимной ответственности и взаимных обязательств.
Мы бросаем вызов власти и призываем ее к ответственности.
Мы ставим под сомнение справедливость существующего положения вещей и готовим наших читателей к тому, что все еще изменится.
Мы рассказываем о вещах, о которых власть хотела бы умолчать, и даем шанс обиженным донести свою правду.
Но мы нуждаемся в вашей поддержке.
И если вы готовы потратить посильные вам средства для поддержания свободного слова, независимых журналистских расследований, мы потратим ваши средства на эти цели.

Заранее благодарен, Валентин Мануйлов

donate3

Поиск по сайту