МЕНЬШЕ ГОРОЖАН – БОЛЬШЕ ПАССАЖИРОВ
К положенному времени в зале собралось 12 депутатов. Председатель комиссии Игорь Костин отсутствовал. Кресло председательствующего занимал его заместитель Алексей Савичев.
Буквально за пару минут до начала вошёл управляющий директор «ТНС энерго Пенза» Роман Чернов и, не углубляясь в пространство помещения, разместился в кресле рядом с входной дверью.
Появление Романа Чернова заставило повнимательней изучить повестку. Но она была более чем обычной: отчёты двух управлений о работе в 2023 году (Управление транспорта и связи и Управление ЖКХ г. Пензы), информация по безнадзорным животным и раздел «Разное». Вероятно, будет что-то пояснять в рамках отчёта управления ЖКХ за энергетиков, предположила я. Что ж, подождём!
Мэр Александр Басенко на комиссии в гордуме. 14 марта 2024 года.
Отчёт управления транспорта и связи представил начальник ведомства Юрий Юрасов. Несмотря на то, что полномочия по общественным перевозкам переданы в регион, он кратко ознакомил с основными цифрами по данному направлению. И они оказались более чем интригующими. Несмотря на потерю статуса города-полумиллионника, в Пензе на 47,8% увеличился пассажиропоток. И это без учёта маршруток. Так, в прошлом году автобусы большого класса и троллейбусы перевезли без малого 41 млн пассажиров, тогда как в 2022 г. всего 27,7 миллионов.
При этом на 66 тысяч увеличилось ещё и количество пассажиров-льготников, за которых бюджет заплатил перевозчикам 44,7 млн рублей. Интересно было, за счёт кого произошло столь резкое увеличение?
Одна из версий отсылала к дачным перевозкам. Они в прошлом году, наоборот, просели на 9,8%. В связи с этим можно было предположить, что вчерашние дачники, а это в основном пенсионеры, забросили свои 6 соток и всей душой полюбили городские пространства. Другая версия допускала, что часть горожан пересела с личных авто на общественный транспорт. Однако вопрос депутата от КПРФ Андрея Жданникова вторую версию заставил отсеять.
«По отчёту виден всплеск нарушений на дорогах и аварийности общественного транспорта. С чем это связано?» – интересовался депутат.
В ответ Юрий Юрасов смело заметил, что помимо пассажиропотока в Пензе увеличился ещё и поток автотранспорта. Горожан всё меньше, пассажиров и автомобилей всё больше. Чудеса, да и только!
На 11-й минуте, когда в защиту управления транспорта вступилась заместитель главы администрации Юлия Ляпина, в зал неожиданно вошёл мэр Александр Басенко. Он занял пустующее кресло по правую руку от Алексея Савичева. Заседание переставало быть томным.
Что сподвигло мэра прийти на заурядную комиссию? Явно же не вопрос по отлову животных или отчёт по городскому ЖКХ, поскольку защитить коммуналку вполне мог и вновь назначенный профильный вице-мэр Ильдар Усманов.
ДЕБЮТ С ПОДСТРАХОВКОЙ
Впрочем, участие мэра оказалось весьма полезным, поскольку и. о. начальника Управления ЖКХ Михаил Парастаев пока ещё явно тяготился публичностью. Его речь изобиловала паузами, будто бы намекая депутатам, что и так всё предельно ясно и пора переходить к вопросам. А лучше и вовсе обойтись без них.
Из полезного от Александра Басенко (высказанного в свойственной ему резкой манере) депутаты уяснили, что у муниципалитета стало ещё меньше полномочий. Помимо ухода транспорта и градостроительной деятельности, у администрации также нет сейчас полномочий по созданию приютов для бездомных животных. Этим занимается региональный минлесхоз.
На замечание депутата от КПРФ Сергея Лукичёва о проблемах с «зелёной волной» на проспекте Победы мэр заявил, что регулировка светофоров с 1 января 2024 г. тоже ушла в регион (в беседе с экспертами регионального уровня эта информация не подтвердилась – прим. автора).
А далее поступило подробное пояснение от градоначальника, почему коммунальные службы плохо справились с очисткой города от снега в минувшую зиму. Во всё был виноват климат средней полосы.
«К концу зимнего сезона попрошу управление подготовить сухие цифры по объёмам вывезенного снега. Начиная с 10 декабря мы каждую ночь вывозили с улиц от 6,5 до 9 тыс. куб. метров снега. Такого объёма снега не вывозили за последние 5-6 лет! Помимо собственных самосвалов на улицах работали 7-8 наёмных бригад. За всю зиму у нас не останавливалось движение общественного и личного транспорта. А вот движение на трассе М-5, которая находится в федеральном обслуживании, блокировалось раз шесть», – мягко наехал на федералов Александр Басенко.
На 44-й минуте основная повестка была исчерпана, а к Роману Чернову так и не поступило вопросов. Всё это время он отрешённо сидел в двух телефонах, совершенно далёкий от городских проблем.
ГЕРКУЛЕС ПЕНЗЕНСКИЙ
И тут Алексей Савичев объявил, что в разделе «Разное» будет рассматриваться тема «с бородой», а именно СОИ на электричество в многоквартирных домах. Седьмой год уже этой теме. Сколько можно? Для разъяснений специально пригласили эксперта – управляющего директора ООО «ТНС энерго Пенза» Романа Чернова.
Бывший мэр, несмотря на внушительную комплекцию, легко высвободился из кресла, встал около трибуны и поприветствовал всех лучезарной улыбкой. 
«Рад видеть всех, с кем работал, здоровыми и живыми. Чего в дальнейшем желаю всем остальным», – обратился он к присутствующим, в то время как мэр Александр Басенко демонстративно вышел из зала.
Среди ветеранов присутствовали Юрий Зиновьев, Владимир Мутовкин и Жиганша Туктаров.
В течение получаса Роман Чернов подробным образом раскрыл тему, демонстрируя высокий уровень компетентности. При этом он всё так же лучезарно улыбался, а на немногочисленные вопросы отвечал дружелюбно.
«Приходите к нам ещё», – поблагодарил гостя председательствующий Алексей Савичев.
«А чего к вам приходить, вопросов вы не задаёте», – всё с той же широкой улыбкой парировал почётный гражданин Пензы.
И с ним было сложно не согласиться. К приходу такого человека надо было подготовиться! Будем надеяться, что когда в думе снова столкнутся два мэра, депутаты не ударят в грязь лицом.
Елена Дмитриевская,
Фото автора
