Дорогу в Проказну отремонтируют, а недофинансирование характерно для всей страны

Жители Проказны Бессоновского района Пензенской области обратились в нашу редакцию, поскольку единственная автодорога от их села до административного центра сельсовета не первый год находится в разбитом состоянии.
Глава администрации Бессоновского района Вячеслав Демичев в своём ответе повторил информацию, уже известную редакции по его ответам жителям и муниципальным депутатам Проказны и опубликованную 12 мая 2017 г. в статье «8 километров бездорожья». Новостью в ответе было сообщение о том, что 17 мая текущего года начальник областного Управления строительства и дорожного хозяйства уведомил администрацию района о необходимости передачи автодороги в собственность Пензенской области на время выполнения ремонтных работ в 2017 г. (в целях выполнения поручения губернатора). 19 мая пакет документов был предоставлен в департамент Госимущества Пензенской области.
Редакционный запрос региональному правительству был шире и касался, кроме автодороги Пыркино-Проказна, состояния и ремонта сельских дорог в области в целом.
Вот что ответил глава Минстроя Пензенской области Александр Гришаев.
Об автодороге Пыркино-Проказна: она была передана в муниципальную собственность Бессоновского района по акту приёма-передачи от 01.01.2013 г., а денежные средства на содержание этой дороги были переданы в районный дорожный фонд.
* * *
О помощи областного правительства муниципальным образованиям, не имеющим достаточных средств содержать находящиеся в их собственности автодороги в надлежащем состоянии стало известно следущее.
В соответствии с государственной программой Пензенской области из областного дорожного фонда муниципалитетам ежегодно предоставляются субсидии на ремонт автодорог местного значения. В 2017 г. – 121 млн руб.
В соответствии с подпрограммой развития сельских территорий муниципалитеты получают деньги на подъездные автодороги с твёрдым покрытием к общественно значимым объектам и объектам производства сельскохозяйственной продукции. В 2017 г. будет построено 22,5 км таких дорог в 7 районах. На это выделено 325,3 млн руб., из которых 55,5 млн руб. – федеральные средства.
В местные бюджеты поступает 10% акцизов на ГСМ. В 2016 г. в дорожные фонды муниципалитетов направлено 329,738 млн руб. при плане 292,464 млн руб.
* * *
О количестве в области автодорог, требующих реконструкции или капитального ремонта в текущем году, и выделенных средствах.
Размер областного дорожного фонда после недавних изменений – 5519,1 млн руб. (федеральные средства составят мене 15%). В текущем году в области запланировано отремонтировать и построить 600 км дорог.
В рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» реализуется программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Пензенской агломерации на 2017-2025 гг.
В 2017 г. в нормативное состояние должны быть приведены 98,21 км автодорог (66,8 км в Пензе, 5,78 км в Заречном, 5,44 км в Засечном сельсовете, 11,23 км региональных и межмуниципальных автодорог, 8,91 км автодорог федерального значения).
* * *
На вопрос, как изменилось количество автодорог, требующих реконструкции или капитального ремонта, за последние 10 лет, Александр Гришаев ответил, что по итогам 2016 г. в области 62,5% автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения соответствуют нормативам. И это лучший показатель по ПФО.
О состоянии автодорог внутри муниципалитетов, к каким относится автодорога Пыркино-Проказна, не было сказано ни слова, как и о динамике состояния автодорог области.
* * *
Последний вопрос был о том, что нужно для поддержания автодорог всех уровней в надлежащем состоянии и что для этого сделано Правительством Пензенской области.
Министр ответил, что с введением Технического Регламента Таможенного Союза
№ 214/2011 поэтапно изменяется организация контроля качества дорожно-строительных материалов. В 2014 г. приобретена специальная лаборатория для контроля качества дорожного полотна. Сотрудники ГКУ «Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области» совместно с ГИБДД постоянно контролируют соблюдение правил грузоперевозок.
В приёмке выполненных дорожных работ, в целях обеспечения качества и соответствия техническим регламентам, участвуют представители ПГУАС и представители Общественного совета под руководством Александра Калашникова.
А чтобы дороги поддерживать в надлежащем состоянии, надо выделять средства по утверждённым нормативам. В настоящее время выделяется около 30% норматива, но «недостаточное выделение средств на дороги характерно для всех субъектов РФ».