Общественный транспорт все еще в разработке

A A A

Повышение цен на проезд вызвало новую волну недовольства транспортом в Пензе. Мэрия рассказала о некоторых способах решения проблем в этой сфере, в том числе о брутто-контрактах. Материал на эту тему опубликован в выпуске «Улицы Московской» от 20 ноября 2020 г.

В настоящем выпуске «УМ» предлагает комментарий заместителя начальника Управления транспорта и связи Администрации г. Пензы Михаила Глушкова.
– На сайте администрации указано, что дорожная карта по переходу на брутто-контракты разработана. Каковы основные этапы перехода на эту новую систему расчетов за перевозки пассажиров?
– Дорожная карта сейчас разрабатывается, работа над ней не завершена. В соответствии со сроками, установленными руководством, она должна быть разработана до декабря.
Одним из пунктов дорожной карты будет то, что мы не сделали в этом году.
А именно, в следующем году будет проведена большая научная работа, в соответствии с которой будет пересмотрена городская схема общественного транспорта, уменьшено количество маршруток и увеличено количество автобусов большой вместимости.
– Сейчас разрабатывается новая концепция развития городского транспорта или вносятся изменения в ту, о которой Вы рассказывали в августе? (Материал «Михаил Глушков о развитии общественного транспорта в Пензе» от 28 августа 2020 г., на сайте № 837).
– Работаем с уже существующей. Концепция развития общественного транспорта в Пензе – организм живой, дорабатывается в течение 5 лет. Хорошее остается, остальное совершенствуется.
– Планировалось приобретение 111 автобусов по федеральной программе модернизации общественного транспорта. На каком этапе сейчас этот процесс?
– Заявку в Москву на приобретение этих автобусов в лизинг подали, но – скорее всего, в связи со сменой министра – произошли передвижки по срокам.
Нам до сих пор ответ не дали – попали мы в программу на следующий год или на 2022 г. Официальный ответ пока не поступил.
– Троллейбусы вписываются в новую схему организации общественного транспорта в Пензе?
– Да.
– Планируется ли обновление троллейбусной сети и самих троллейбусов в рамках федеральной программы?
– Это вопрос к собственнику. Если к нам обратятся, мы будем искать варианты.
– Что заставило администрацию Пензы обратиться к новому способу расчета?
– Брутто-контракты – это и требование времени, и в то же время наличие брутто-контрактов дает дополнительные баллы к рейтингу региона при подаче заявки на приобретение новых автобусов. Есть такой пункт среди критериев отбора участников программы модернизации общественного транспорта.
– Каковы самые ожидаемые плюсы от внедрения брутто-контрактов? Как администрация намерена преодолевать или компенсировать возможные минусы?
– Плюсов много: это и внедрение проездных документов, и возможность оплатить поездку транспортной картой, увеличение налоговых и других отчислений в бюджеты разных уровней, это управляемость и прозрачность, обновление подвижного состава.
Минусов меньше, чем плюсов, и их будем устранять в рабочем порядке.
– Планируется ли под новые автобусы возродить муниципальное транспортное предприятие? Или они будут на определенных условиях переданы в частные руки?
– Этот вопрос сейчас тоже прорабатывается, и в дорожной карте он будет отражен. В том числе прорабатываем возможность организации муниципального предприятия.
Интервью взяла Екатерина Комовская

Прочитано 588 раз

Уважаемый читатель!

Наверное, если вы дочитали эту публикацию до конца, она вам понравилась. Очень на это рассчитываем.
Верим в то, что сравнительно малочисленная аудитория «Улицы Московской» вместе с тем еще и верная аудитория. Верная принципам открытого и свободного общества.
Открытое общество, одним из элементов которого является справедливая и сбалансированная журналистика «Улицы Московской», может существовать исключительно на основе взаимной ответственности и взаимных обязательств.
Мы бросаем вызов власти и призываем ее к ответственности.
Мы ставим под сомнение справедливость существующего положения вещей и готовим наших читателей к тому, что все еще изменится.
Мы рассказываем о вещах, о которых власть хотела бы умолчать, и даем шанс обиженным донести свою правду.
Но мы нуждаемся в вашей поддержке.
И если вы готовы потратить посильные вам средства для поддержания свободного слова, независимых журналистских расследований, мы потратим ваши средства на эти цели.

Заранее благодарен, Валентин Мануйлов

donate3

Поиск по сайту