Самое читаемое в номере

Кто украл тротуары у пешеходов?

A A A

На имя главного редактора «Улицы Московской» поступило письмо – крик души живущих на ул. Калинина, вблизи Покровского собора. Его подписали девять пенсионеров, вынужденных регулярно ходить в поликлинику на ул. Калинина, 1: «Мы очень верим в Вас. Помогите разобраться, что творится в нашем городе с тротуарами и с новостройками в центре города.


Сначала при строительстве новых домов отняли часть ширины тротуаров по четной стороне, летом 2015 г. Мы жаловались на стоянку транспорта на тротуарах по нечетной стороне ул. Калинина от пересечения с ул. Чкалова до поликлиники на Калинина, 1.
Раньше было невозможно без страха за свою жизнь и здоровье проходить только мимо дома по Калинина, 9: узкий тротуар около 1 метра, с одной стороны которого – непрерывное движение по Калинина, с другой стороны – стоянка, по которой постоянно проезжают машины, объезжающие пробку на Калинина или пытающиеся втиснуться на стоянку, а кому не хватило места находят место на тротуаре.
Теперь около поликлиники построили новый высокий дом и около него сделали площадку под стоянку машин за счет тротуара, и ситуация такая же, как около дома 9.
Около наркологии на Калинина, 7 на тротуаре и газонах также постоянно стоят машины ДПС и другие, но сейчас около нее делают стоянку, которую давно нужно было сделать для такого учреждения.
Но если она будет платной, машины останутся на тротуарах. Раньше в этом здании была онкология, проводилось облучение больных, а отходы оставляли на площадке у здания, поэтому там ничего не строили и росли деревья. Сейчас сняли грунт, безопасно ли это?
В 2015 г. Администрация г. Пензы дала ответ, что около дома 9 (по ул. Калинина) машины паркуются на придомовой территории, а как мог город отдать им территорию тротуаров?
Мы проконсультировались у юристов, по закону, ул. Калинина является магистральной, и ширина тротуара должна быть 4,5 м, а нам оставили 1 метр тротуара между движущихся машин. Дома около магистральной улицы должны быть расположены на расстоянии 50 м. Юрист сказал, что нарушен: СП 42.13330.2011 п. 11.5, п. 11.6, п.11.10.
Если строить по закону, то и жителям города будет удобно и машины будет где поставить.
Строителям лишь бы продать квартиры, а как будут жить дальше люди, никого не волнует. Дома стоят близко к дороге и друг другу, окно в окно, совсем без дворов – это тоже нарушение закона. Раньше Пенза была зеленым городом и славилась этим, сейчас в центре строят новые дома без дворов и деревьев. Как жить в них? Разве нет другого места, где хватит площади для удобства жителей? Кто же дал разрешение на такое безобразие? И это не только по Калинина, а везде, где новостройки в центре.
Почему власть идет навстречу строителям, которые думают только о прибыли, а не жителям, и нарушает закон? Это не ошибка, а умысел, кто-то очень хорошо помогает строителям во власти. Просим Вас провести журналистское расследование: кто разрешает строителям уродовать город и нарушать закон, ухудшая жизнь горожан.
Мы написали в Администрацию г. Пензы и другие организации, но на них не надеемся, они же разрешили это.
С надеждой только на Вашу помощь».
* * *
Расследование «УМ» показало, что разрешает строителям уродовать город и ухудшать жизнь горожан Администрация г. Пензы. Для легализации вредных жителям изменений обычно используется механизм публичных слушаний.
Общая схема такова.
В строительном законодательстве есть лазейка: получение разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объекта капитального строительства.
Эксперты «УМ» в области градостроительства сказали, что законы можно написать какие угодно хорошие, но, чтобы их соблюдать в процессе строительства, нужна политическая воля.
Если полистать архив публичных слушаний на официальном сайте администрации города, то получение разрешения на отклонение от предельных параметров встречается в 90% случаев.
Строители умудряются убедительно обосновывать необходимость отклонений.
Типичные запросы таковы.
Увеличить коэффициент застройки, т. е. здание будет практически на весь участок. Уменьшить коэффициент озеленения, сократить минимально установленный отступ от границ участка до здания.
Нередко и то, и другое – до нуля. Часто встречается запрос на уменьшение площади территорий, предназначенных для организации проездов, детских и хозяйственных площадок.
Затем глава администрации города или его заместитель подписывает соответствующее разрешительное постановление. (Изредка, надо признать, администрация своего разрешения не даёт.) На все протесты жителей «после драки» ответ один: на публичные слушания надо ходить и своё мнение высказывать.
Что касается конкретного квартала, то в архиве публичных слушаний на сайте администрации нашлось лишь разрешение на отклонение при строительстве секции дома, выходящей на ул. Чкалова и ул. Богданова.
Наверное, дом по ул. Калинина, 9 построен по всем правилам. Однако изучение публичной кадастровой карты порождает вопрос: действительно ли парковка перед домом дома на ул. Калинина, 9 расположена на территории дома, как ответили из администрации жителям города?
Свод Правил СП 42.13330.2011 предписывает на магистральных улицах тротуары шириной 4,5 м и расстояние от края основной проезжей части до линии регулирования жилой застройки не менее 50 м.
Замеры на публичной кадастровой карте и на Яндекс-картах дали результат 44-46 м от стены до стены между домами на чётной и нечётной стороне ул. Калинина в квартале от ул. Чкалова до ул. Лермонтова.
Вопрос к Администрации г. Пензы и прокуратуре:
Почему при строительстве домов на ул. Калинина 1-9 были нарушены пп. 11.5, 11.6, 11.10 СП 42.13330.2011?
Действительно ли парковка перед домом № 9 по ул. Калинина расположена в границах участка, относящегося к этому дому?
На каком основании сокращена ширина тротуара и расстояние от основного края проезжей части до линии жилой застройки в квартале по ул. Калинина от ул. Лермонтова до ул. Чкалова?
По закону о СМИ, ответ должен быть получен в течение 7 дней. Как только это произойдёт, редакция ознакомит с ним читателей «Улицы Московской».

Прочитано 1823 раз

Поиск по сайту