В ходе брифинга, который проходил в здании областного правительства 16 января 2014 г., первый вице-премьер Сергей Камолов затронул 2 малосвязанные между собой темы. Первая касалась повышения платы за проезд на общественном транспорте, во второй речь шла о стартапах и инновациях.Арифметика для автобусов
Сергей Камолов сразу же объявил: он собирается внести ясность в вопрос о том, кто чем занимается и кто за что ответственен в ситуации предстоящего повышения цены за проезд. Для начала вице-премьер выделил 2 важных момента.
Первый – в данном вопросе все действуют в рамках своих полномочий. Скажем, Управление по регулированию тарифов и цен Правительства Пензенской области занимается, прежде всего, тем, что создает условия для справедливой конкуренции.
А организация работы общественного транспорта, согласно действующему законодательству, – это прерогатива органов местного самоуправления. То есть организацией пассажирских перевозок в Пензе занимается местный муниципалитет, и правительство области в это вмешиваться никак не может.
Однако в рамках своих полномочий Управление по регулированию тарифов и цен 24 декабря 2013 г. установило предельный тариф – планку, выше которой перевозчики не могут устанавливать цену за проезд. Надо отметить, что Пензенская область последней среди субъектов ПФО пересмотрела данный тариф.
В итоге на основе экспертизы экономически обоснованных затрат всех перевозчиков управление установило следующие пределы: максимальные 16 руб. за проезд на маршрутке и 17 руб. 17 коп. за проезд в автобусах и троллейбусах. Это предельные значения.
Исходя из таких рамок, провозную плату для муниципальных перевозчиков будет устанавливать уже Администрация г. Пензы.
Второй момент, на который обратил внимание Сергей Камолов: мы живем сегодня в условиях рынка. Поэтому, если для муниципального транспорта стоимость проезда может быть установлена городской администрацией, то частные перевозчики устанавливают цены сами.
Сегодня в Пензе все маршрутки являются частными. Автобусно-троллейбусный парк поделен между тремя игроками: МУП «ППП» и корпорациями «Дилижанс» и «Меркурий».
Другими словами, город может установить стоимость проезда далеко не в каждом транспортном средстве. Тем не менее, для муниципального транспорта цена билета вроде бы останется прежней – 14 руб.
Сергей Камолов: «Насколько нам известно, город планировал дотации МУП «ППП» для того, чтобы держать провозную плату на том же уровне, на котором она была весь 2013 г. Но говорить о том, что в рыночных условиях мы можем влиять на цену билета частного перевозчика не приходится».
На брифинге также говорилось о том, что одна из частных компаний не согласилась с оценками Управления по регулированию тарифов и цен. Данный перевозчик считает, что справедливой ценой за проезд стали бы 23-24 руб. с пассажира.
Этот вопрос оспаривается сейчас в арбитражном суде Пензенской области.
Таким образом, на сегодняшний день мы имеем обещание городской администрации сохранять (пока сохранять) прежний уровень цены за проезд в муниципальном общественном транспорте.
Велика вероятность того, что и частные перевозчики некоторое время не будут повышать провозную плату в автобусах, чтобы не потерять своих клиентов-пассажиров. В случае же маршрутных такси повышение цен практически неминуемо.
Уроки английского от Валерия Беспалова
Вторая тема брифинга касалась тура «Russian StartUp Tour», который начнется 20 января. Суть предстоящего мероприятия: в 26 городах России поочередно будут проходить встречи молодых предпринимателей, ученых, авторов инновационных проектов.
22 января 2014 г. Пенза станет участником данного тура. Организаторами «Russian StartUp Tour» выступают фонд «Сколково», ОАО «Российская венчурная компания» и Фонд инфраструктурных и образовательных программ (ОАО «РОСНАНО»).
Делая анонс стартап-тура, Сергей Камолов особенно напирал на тот факт, что «Angry Birds» долетели до Пензы. Один из главных гостей данного мероприятия, советник Президента Фонда «Сколково» Пекка Вильякайнен, является совладельцем компании, которая и создала знаменитую игру про злых птиц. Сергей Камолов много добрых слов сказал о масштабе этого финна. Судя по фотографиям, финн к нам приедет действительно масштабный.
Начальник Управления инновационной политики и социальных проектов Валерий Беспалов добавил, что Пензу также посетит заместитель министра связи и массовых коммуникаций РФ Марк Шмулевич, отвечающий за развитие IT-индустрии в нашей стране.
Проходить пензенский день стартап-тура будет в технопарке «Рамеев». Конечно же, будут доклады экспертов о том, как успешно запустить свой бизнес, как правильно его презентовать, а впоследствии и развивать.
Наши пензенские инноваторы также представят в ходе тура свои стартапы. Планируется рассмотреть около 15 таких проектов. Их содержания ни Валерий Беспалов, ни Сергей Камолов раскрывать не стали, хотя журналисты очень просили. «Там все и увидите», – интриговали чиновники.
Пресс релиз стартап-тура изобиловал иностранными словами и выражениями, призванными подчеркнуть инновационность происходящего. Валерий Беспалов пояснил значение некоторых из них.
Например, анонсированные программой тура питч-сессии – это краткие (на 5-7 минут) презентации стартап-проектов. А «бутстреппинг» – «затягивание шнурков» – это выражение, аналогичное русскому «затягиванию поясов».
Эксперты стартап-тура будут учить молодых пензенских инноваторов в том числе и как запустить свой проект практически без денег, при отсутствии стартового капитала.
Сергей Камолов тоже продемонстрировал знание разговорного английского и рассказал журналистам о том, как правильно банкротиться. «Fail fast, fail cheap» – разоряйся быстро и без больших затрат.
Люди, которые к нам приезжают, знают о таких нюансах и могут нас научить.
Судя по энтузиазму, с которым Сергей Камолов рассказывал об этом, банкротство – процедура веселая и увлекательная.
Все желающие принять участие в «Russian StartUp Tour» могут зарегистрироваться на сайте inno-terra.ru.
«Мы хотим, чтобы особое внимание этому уделило студенчество, молодые ученые, IT-специалисты, чтобы они смогли взять по максимуму от этого события», – отметил Сергей Камолов.
