Строительство первой очереди завода фотозатворов.
Годом образования ПЗТП принято считать 1978 г., когда в штат предприятия были приняты первые сотрудники: директор, главный бухгалтер, небольшое число инженерных и рабочих кадров. Завода как такового тогда еще не было. Был только земельный участок и название предприятия – завод фотозатворов.
Отцом нового пензенского завода стало второе Главное управление Министерства оборонной промышленности СССР.
2 марта 1976 г. Исполнительный комитет Пензенского городского совета депутатов трудящихся принял решение «О предоставлении земельного участка второму Главному управлению МОП СССР для строительства завода фотозатворов в районе Окружной автодороги».
Первоначально под строительство завода отводился участок площадью 5,0 га. Однако в ноябре 1976 г., в связи с необходимостью строительства для нужд нового производства подстанции 110/10 кВт, заводу были предоставлены еще 2,2 га в районе с. Кривозерье.
В 1982 г. площадь предприятия увеличилась до 9,2 га за счет территории школы № 32. Здание школы (сегодня это БИ «Татлин») было реконструировано под производственные помещения завода.
Новое пензенское предприятие являлось значимым народнохозяйственным объектом, поэтому, формируя участок под его строительство, руководство области пошло не только на перенос школы № 32, но и на снос детского сада № 59, а также 78-ми частных домовладений, большая часть которых на тот момент имела степень износа 5-20%.
В свою очередь завод фотозатворов брал на себя обязательства «построить детский сад на 140 мест Дизельному заводу взамен сносимого детсада № 59 по ул. Окружной»; снести жилые дома и обеспечить «жильцов жилой площадью согласно действующих положений»; «передать в полном объеме капитальные вложения на строительство общеобразовательной школы на 1176 мест в I-II микрорайоне Южной Поляны взамен школы № 32».
Кроме того, «принять долевое учас-тие в развитии инженерных сетей г. Пензы, в т. ч. водоснабжение – 300 т. р., канализация – 300 т. р., телефонизация – 50 т. р.»; «построить троллейбусную линию от Западной Поляны по ул. Окружная до троллейбусного кольца у П.О. «Пенздизельмаш»; «расширить ул. Окружная с устройством двухсторонних тротуаров от ул. Калинина до ул. Дизельная»; «построить благоустроенную подъездную автодорогу от ул. Бурмистрова до восточной границы участка» завода.
* * *
В мае 1981 г., когда Вера Андреевна Чибукина, и. о. главного конструктора ЗАО «ПЗТП», пришла на завод, у него еще не было стен. Заложен был только фундамент.
Вера Андреевна стала 103-м сотрудником строящегося предприятия. Пока возводились корпуса завода, его штат работал, что называется, на съемных квартирах.
Административный персонал, в том числе кабинет директора, первое время располагался в трехкомнатной квартире жилого дома на ул. Плеханова в районе автовокзала.
Немногочисленная группа конструкторов работала сначала на площадях часового завода, затем в помещении профтехучилища дизельного завода, в актовом зале школы № 32.
Мастерские завода располагались в здании ПТУ дизельного завода. Там установили станки, необходимое оборудование и начали в небольших объемах осваивать номенклатурные изделия.
Завод фотозатворов строился специально под специфику ЛОМО – Ленинградского оптико-механического объединения им. В. И. Ленина. В советские годы ЛОМО было крупнейшим предприятием оптической промышленности СССР. Оно выпускало большую линейку гражданской продукции, в том числе лучшие отечественные фотоаппараты, а также специзделия для нужд оборонной промышленности.
Надо сказать, что ЛОМО уже имело опыт сотрудничества с приборостроителями Пензы: фотозатворы, требующие высокой точности, несколько лет производил Пензенский часовой завод.
Возможно, поэтому в числе первых в штат завода фотозатворов пригласили конструкторов часового завода. В том числе Веру Чибукину.
Вера Андреевна признается, что расставаться с родным предприятием, где она проработала 17 лет, ей было трудно. Приняла приглашение только потому, что на строящемся заводе ей пообещали дать квартиру.
На этапе формирования коллектива, вспоминает Вера Чибукина, в штат завода фотозатворов принимали только готовых специалистов: с опытом работы, с высокой квалификацией. В основном комплектование шло за счет сотрудников велозавода и завода ТЭМ (сейчас АО «Электромеханика»).
Многие охотно переходили на новое предприятие, несмотря на то, что первое время условия работы были «походными»: кочевали с места на место, части персонала сначала пришлось трудиться на стройке – в составе строительных бригад они возводили корпуса завода, монтировали оборудование.
В целях оптимизации процесса и скорейшего ввода объекта в строй, установка станков велась параллельно со строительством.
Но, несмотря на трудности, люди держались за свои рабочие места. У этого были две важные причины: заработная плата на заводе фотозатворов была выше, чем на других пензенских предприятиях, и завод обеспечивал работников жильем.
По этим причинам и в последующие годы, вплоть до окончания советской эпохи, ПЗТП был одним из самых престижных мест работы в Пензе. Устроиться туда было крайне сложно.
* * *
Первым директором Пензенского завода фотозатворов был назначен Борис Кустарев.
Естественно, что столь важную задачу как строительство завода и запуск нового производства областная власть не могла доверить случайному человеку.
Борис Кустарев, 1932 года рождения, к моменту назначения директором ПЗФ имел большой опыт партийно-хозяйственной деятельности.
Он окончил Волгоградский химико-технологический техникум, затем военно-авиационное училище летчиков им. Серова в г. Батайске и в 60-е годы – Пензенский политехнический институт.
Трудовую биографию начинал летчиком Бакинского округа ПВО, затем занимал должность конструктора предприятия п/я 201 г. Пензы. С 1960 г. – на заводе ТЭМ: мастер, начальник общетехнического отдела, начальник лаборатории, заместитель начальника отдела технического контроля. С 1970 г. по 1978 г. возглавлял партийную организацию этого завода.
Выражаясь современным языком, товарищу Кустареву доверили поднять стартап федерального значения. И он с этим успешно справился.
5 марта 1983 г. первая очередь завода фотозатворов официально была введена в строй.
Правда, к этому моменту завод уже имел другое название: 26 февраля 1982 г. ПЗФ был переименован в Пензенский завод точных приборов.
6 марта 1983 г. в газете «Пензенская правда» вышла статья о торжественном митинге на ПЗТП.
«Торжественно и празднично выглядел вчера один из цехов Пензенского завода фотозатворов, – сообщал журналист газеты Л. Хосроев. – Здесь собрались не только те, кто трудится сегодня у станков, но и те, кто строил и продолжает строить это новое для нашего города предприятие».
Митинг по случаю введения в строй важного народнохозяйственного объекта почтили своим присутствием видные партийные деятели Пензы: первый секретарь областного комитета партии Ф. М. Куликов, секретари обкома Ю. А. Акимов и Б. Ф. Зубков и первый секретарь Первомайского райкома КПСС В. И. Артамонов.
Ю. И. Кузнецов, управляющий трестом «Пензпромстрой», «под дружные аплодисменты собравшихся» вручил «представителям завода символический ключ от нового предприятия».
«Принимая его, директор завода Б. И. Кустарев от имени коллектива тепло поблагодарил строителей за их труд и выразил уверенность в том, что он будет так же эффективен и в будущем. В этом году (1983 г. – «УМ») коллективу треста «Пензпромстрой» и подрядным организациям «Минмонтажспецстроя» предстоит освоить на строительстве три миллиона рублей, сдать вторую очередь завода», – писала газета.
* * *
Пока строители возводили вторую очередь завода, предприятие постепенно выходило на плановые мощности, большую часть которых составлял гос-оборонзаказ.
По словам ветеранов, производство «спецухи» – изделий специального назначения – завод начал осваивать в 1984 г. Тогда под это направление в отделе главного конструктора было создано КБ-2.
Информация о специзделиях, выпус-каемых на ПЗТП, по понятным причинам никогда не афишировалась.
Но в открытых источниках есть сведения, что в советское время ЛОМО являлось ведущим предприятием страны по разработке и изготовлению оптических головок самонаведения ракет и снарядов, космических оптико-электронных систем дистанционного зондирования земной поверхности, перископов подводных лодок и систем управления огнем надводных кораблей. Производились на ЛОМО также прицелы и прицельные станции для объектов бронетанковой техники, приборы ночного видения и лазерная техника.
Часть комплектующих для этой спецтехники производилась на ПЗТП.
Но, хотя гражданская продукция составляла меньшую часть всего объема производства предприятия, для завода она была не менее значимой. Выпуск продукции гражданского назначения на заводе курировало КБ-1 отдела главного конструктора.
ЛОМО выпускало фотоаппараты и высокоточные измерительные приборы с точностью до микрон. Для них пензенский завод изготавливал электронные блоки, фотозатворы, механизмы замедления, автоспуска и ряд других комплектующих. Ленинградцы доверили пензякам производство деталей для элитного фотоаппарата «ЛОМО-Компакт». Он был признан лучшим в стране фотоаппаратом и поставлялся практически только на экспорт.
Наверное, жизнь на ПЗТП даже в советское время была беспокойной. Головное ленинградское предприятие задавало высокую планку качества.
Но это были рабочие моменты, с которыми руководство и сотрудники завода успешно справлялись. Потому что у них было главное – стабильные заказы и бесперебойное финансирование.
В лучшие годы на ПЗТП работали порядка 3 тысяч сотрудников. Их жизнь была похожа на жизнь сотрудников других советских предприятий: членство в профкоме, выделение квартир, подарки для детей сотрудников на Новый год и путевки в летние лагеря, подшефная школа и детский сад, поездки в колхоз, коммунистические соревнования, субботники и демонстрации, подарки и премии на 8 Марта и День машиностроителя.
И все это казалось незыблемым, пока не рухнуло почти в одночасье.
* * *
В 1989 г., когда КПСС объявила курс на перестройку, правила игры в стране резко стали меняться.
СССР и США взяли курс на разоружение. Как следствие, государственный заказ для оборонных предприятий страны сократился в разы, а для многих и вовсе был приостановлен. 
Оборонной отрасли в качестве средства выживания государство рекомендовало конверсию. Она и стала началом конца для многих предприятий ВПК.
Коллективу ПЗТП конверсия давалась нелегко. Материально-технические и интеллектуальные ресурсы завода, его технологические процессы буквально на ходу, в условиях прекращения финансирования нужно было перепрофилировать на выпуск товаров народного потребления.
Авенир Худышин, заместитель главного инженера ПЗТП, рассказывал на страницах газеты «Пензенские вести»
(25 апреля 1992 г.): «1989 г. – выпуск товаров народного потребления составлял 14,8% от всего объема производства, в 1990 – 15,7%, в 1991 г. – 35,4%, план на 1992 г. – 92,6%.
План спецзаказа на 1992 г. уменьшили в 2,5 раза против выпуска в 1991 году. В январе этого года мы получили полный отказ от головного предприятия (ЛОМО – «УМ»). Нас поставили перед фактом прекращения финансирования I квартала. И мы были вынуждены перекрывать весь объем производства товарами народного потребления».
Выпуском каких только изделий не занимался в те годы завод, вспоминают ветераны предприятия. Готовы были производить все, что можно было продать.
Лупа с подсветкой, набор плоских сверл для работы по дереву, сувенирный набор отверток, стетофонендоскоп, автоответчики, цветомузыкальная установка, удочки для зимней ловли, головоломки, для автомобилистов – регулятор цикличности для стеклоочистителя, устройство блокировки стартера. Это далеко не полный перечень товаров народного потребления, которые производил ПЗТП в начале 90-х годов.
Кроме того, завод, который долгое время выпускал комплектующие к фотоаппаратам, решил освоить выпуск конечной продукции. Для этого закупили соответствующее оборудование, обучили специалистов на ЛОМО.
Собственной разработкой предприятия стал фотоаппарат «Взгляд-35». «Его преимущество перед существующими моделями – в компактности, – писала газета «Пензенские вести». – Если в «Смене-35» можно на один кадр посадить несколько съемок, то у «Взгляда-35» такие дефекты недопустимы. Удобнее он и в техническом отношении. Если в «Смене-35» нужен взвод затвора и рычажка, чтобы нажать кнопку спуска, то в изделии завода точных приборов это делается автоматически».
Руководству предприятия во главе с директором Владимиром Астафьевым (возглавлял его в 1990-1999 гг.) пришлось не только перепрофилировать завод, но и искать новых заказчиков, поставщиков, учиться ценообразованию, маркетингу.
Люди, привыкшие к плановой экономике, должны были научиться работать в условиях рыночной. И от их управленческих решений зависела жизнь семей почти 3 тысяч сотрудников.
Конечно, не обошлось без потерь. Первыми под удар попали специалисты, занятые на выполнении спецзаказов. Начались сокращения. Как и везде по стране, выплата заработной платы персоналу завода задерживалась месяцами.
И вот в 1994 г., казалось, завод нашел для себя новую достойную нишу – производство изделий железнодорожной тематики в интересах Министерства путей сообщения.
Для развития этого направления, вспоминают ветераны производства, немало потрудился Кутаев Мунир Махмутович, заместитель директора завода.
Он перешел на ПЗТП с должности главного инженера Пензенского дизельного завода, который среди прочего выпускал продукцию железнодорожного назначения.
Пользуясь наработанными связями в МПС, Мунир Кутаев сумел продвинуть ПЗТП как поставщика электротехнических изделий для выпуска и ремонта тепловозов и электровозов.
ПЗТП смог войти в федеральные целевые программы «Развитие локомотивостроения в России в 1994-1995 гг.», «Разработка и производство подвижного состава нового поколения на предприятиях России (1996-2005 гг.)», «Реструктуризация и конверсия оборонной промышленности на 1998-2000 гг.».
У завода появились долгосрочные заказы и надежда.
Однако условия сотрудничества с новыми заказчиками нельзя было назвать райскими.
Специалисты ПЗТП в кратчайшие сроки должны были разработать техническую документацию для достаточно большого перечня изделий железнодорожного назначения, переоснастить производство для их выпуска, изготовить опытные образцы и предоставить их заказчикам для испытаний.
И все это – за счет собственных средств завода. Заказчики перечисляли деньги ПЗТП только после положительных результатов испытаний. 
Сотрудники завода, в первую очередь конструкторы и технологи, не считались со временем ради выполнения заказа.
В депо с натуры снимали размеры аппаратов, по ним изготавливали чертежи, штудировали специальную литературу, придумывали технологию изготовления на имеющемся у завода оборудовании, подбирали материалы, искали поставщиков комплектующих изделий.
Вписывались в это направление сложно, вспоминает Вера Чибукина, в то время – главный конструктор предприятия. Первая партия изделий не обошлась без нареканий. Но специалисты ПЗТП быстро реагировали на замечания и грамотно их устраняли.
Если коротко: в итоге ПЗТП справился и заслужил у отечественных локомотивостроителей репутацию надежного поставщика электроаппаратуры.
В 1994-2002 гг. завод освоил порядка 200 наименований электрооборудования для мотор-вагонного подвижного состава МПС. На развитие железнодорожной тематики предприятие затратило более 7 млн рублей собственных средств и около 3 млн рублей, выделенных с 1993 по 2001 гг. Гособоронпромом.
У сотрудничества с предприятиями МПС был еще один существенный минус – хронические неплатежи. В силу этих и ряда других причин ПЗТП постепенно растрачивал свои финансовые, материально-технические и кадровые ресурсы.
После 2005 г. перед предприятием всерьез встала опасность банкротства.
С момента основания завода на ПЗТП сменилось пять директоров: Борис Кустарев (1978-1986), Валерий Малафеев (1986-1990), Владимир Астафьев (1990-1999), Владимир Захаров (1999-2005), Борис Климов (2005-2007).
А с 2007 г. руководители на предприятии стали меняться так часто, что ветераны завода не могут вспомнить всех имен.
Казалось, на этот раз заводу не удержать дистанцию и он пойдет с молотка. Но, видимо, репутационный капитал завода, его опыт и накопленные компетенции удержали его и в этот раз.
В 2010 г. на ЗАО «ПЗТП» пришла команда Дмитрия Акимова. И производство стало оживать. Про Дмитрия Акимова подчиненные говорят: «Если что-то обещает, обязательно делает».
Новая команда сделала немало: отремонтированы помещения завода, установлено современное оборудование, расширяется ассортимент выпускаемой продукции железнодорожной тематики, налажено производство специзделий в интересах Министерства обороны РФ.
Конечно, по масштабам ПЗТП не станет прежним: современные технологии не нуждаются в большом количестве рабочих рук. Но, несмотря на трудности и потери, Пензенскому заводу точных приборов хватило запаса прочности, чтобы шагнуть в новую эру и сохранить статус одного из заметных игроков приборостроительной отрасли Пензы и России.
Марина МАНУЙЛОВА
«УМ» выражает благодарность ветеранам завода Вере Чибукиной и Ольге Глуховой, Государственному архиву Пензенской области и Областной библиотеке им. М. Ю. Лермонтова за помощь в подготовке статьи.
Фото из архива ЗАО «ПЗТП»
