Интернет-пользователи со всей России подписывают петицию в поддержку Олега Тоцкого

A A A

Они требуют от Верховного Суда Российской Федерации навести порядок в сложившейся судебной практике, которая освобождает от ответственности всех тех, кто движется по главной дороге со значительным превышением скорости.

Петиция в защиту Олега Тоцкого появилась в Интернете 10 дней назад. Её автором является житель Пензы Рудольф Астафьев.
По состоянию на сегодняшний день в защиту Олега Тоцкого подписались интернет-пользователи из 20 регионов страны. В их числе Пенза, Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Челябинск, Волгоград, Краснодар, Ростов на Дону, Омск, Архангельск, Самара, Рязань, Ярославль, Набережные Челны (Татарстан), Томск, Воронеж, Астрахань, Сочи, Магнитогорск (Челябинская область) и Нижневартовск (Ханты-Мансийский АО).
sudИнтернет-пользователи считают приговор в отношении Олега Тоцкого чрезмерно суровым. Им кажется, что в гибели мотоциклиста виноват не Тоцкий, а сам мотоциклист, который значительно превысил скорость в тёмное время суток.
Кроме того, в этой смерти виновата сложившаяся судебная практика, которая позволяет любителям скорости безнаказанно гонять по городским улицам и подвергать опасности жизни других водителей и пешеходов.
В сложившейся ситуации Тоцкий не преступник, а жертва. Причём в этой роли может оказаться каждый из нас, потому что закон защищает не тех, кто соблюдает Правила дорожного движения, а тех, кто мчится по главной дороге.
В связи с этим сторонники петиции требуют, чтобы в Правила дорожного движения вернули пункт, в соответствии с которым каждый водитель вправе рассчитывать на то, что другие участники дорожного движения соблюдают ПДД.
«Когда водитель автомобиля или мотоцикла начинает лихачить, двигаясь со скоростью 130-150 км/час в пределах города, другим участникам дорожного движения не всегда удаётся правильно определить его скорость при совершении маневра, – говорится в петиции. – Особенно если это происходит в условиях недостаточной видимости, например, ночью. Всегда есть опасность нарваться на лихача, который выскочит из-за поворота, создаст аварийную ситуацию и не понесёт за это никакого наказания, потому что двигался по главной дороге».
Автор петиции Рудольф Астафьев отмечает, что в прежних Правилах дорожного движения этот пункт был. Более того, в белорусских и украинских ПДД он остался. А вот российские автолюбители ездят без него уже много лет.
«С исключением этого важного пункта лихачество в центре города фактически стало узаконенным», – отмечает в своей петиции Рудольф Астафьев.
По мнению Рудольфа Астафьева, судебный процесс над Олегом Тоцким важен потому, что показал уязвимые места российского законодательства.
Рудольф Астафьев: «Многочисленные свидетели утверждают, что мотоцикл двигался с не допустимой для города скоростью. Однако суд, как мы видим, уцепился за сложившуюся практику и приговорил Олега Тоцкого к двум годам в колонии-поселении. На том простом основании, что мотоцикл ехал по главной дороге.
Конечно же, по Правилам дорожного движения, Тоцкий однозначно должен был ему уступить.
Но как быть, если мотоцикл едет 150 км/ч, и ты в момент начала разворота просто не видишь того, кого обязан пропустить?
Я считаю, что именно поэтому приговор Октябрьского районного суда г. Пензы вызвал такой общественный резонанс. Однако случай с Олегом Тоцким не единственный. И далеко не последний.
В связи с этим появилась идея создать виртуальную площадку для обсуждения подобных тем, аккумулирования опыта со всей России и расширения тематики. Так появился сайт glavnoy.net. Со временем мы вообще абстрагировались конкретно от этой истории, так как подобные аварии происходят, к сожалению, буквально каждый день. У меня у самого случилась аналогичная история несколько лет назад. Страховка, к сожалению, не погасила ущерба, и мне пришлось выплачивать лихачу компенсацию. Судиться я не стал, хотя, возможно, следовало бы. Сейчас точно стал бы. Особенно после того, как прочитал материал в «Улице Московской» под названием «Суворовский эпизод».
Наш сайт работает всего 2 недели, но уже набрал приличную посещаемость. Иногда мы регистрируем до тысячи заходов в день.
Нам пишут люди со всей России. Собрано довольно много материалов по этой тематике, готовится серия публикаций.
Мне приходилось ездить по разным городам и даже странам. Когда знакомишься с такой практикой и анализируешь многочисленные комментарии, становится страшно садиться за руль. Очень многие Интернет-пользователи искренне полагают, что в пределах города можно мчаться с какой угодно скоростью: если ты на главной – ты прав. О какой культуре вождения можно вообще вести речь при таком отношении водителей к правилам? При всем этом они считают себя крайне опытными».
С петицией в поддержку Олега Тоцкого можно ознакомиться на сайте glavnoy.net.
Петиция в защиту Олега Тоцкого появилась в Интернете 10 дней назад. Её автором является житель Пензы Рудольф Астафьев.
По состоянию на сегодняшний день в защиту Олега Тоцкого подписались интернет-пользователи из 20 регионов страны. В их числе Пенза, Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Челябинск, Волгоград, Краснодар, Ростов на Дону, Омск, Архангельск, Самара, Рязань, Ярославль, Набережные Челны (Татарстан), Томск, Воронеж, Астрахань, Сочи, Магнитогорск (Челябинская область) и Нижневартовск (Ханты-Мансийский АО).
Интернет-пользователи считают приговор в отношении Олега Тоцкого чрезмерно суровым. Им кажется, что в гибели мотоциклиста виноват не Тоцкий, а сам мотоциклист, который значительно превысил скорость в тёмное время суток.
Кроме того, в этой смерти виновата сложившаяся судебная практика, которая позволяет любителям скорости безнаказанно гонять по городским улицам и подвергать опасности жизни других водителей и пешеходов.
В сложившейся ситуации Тоцкий не преступник, а жертва. Причём в этой роли может оказаться каждый из нас, потому что закон защищает не тех, кто соблюдает Правила дорожного движения, а тех, кто мчится по главной дороге.
В связи с этим сторонники петиции требуют, чтобы в Правила дорожного движения вернули пункт, в соответствии с которым каждый водитель вправе рассчитывать на то, что другие участники дорожного движения соблюдают ПДД.
«Когда водитель автомобиля или мотоцикла начинает лихачить, двигаясь со скоростью 130-150 км/час в пределах города, другим участникам дорожного движения не всегда удаётся правильно определить его скорость при совершении маневра, – говорится в петиции. – Особенно если это происходит в условиях недостаточной видимости, например, ночью. Всегда есть опасность нарваться на лихача, который выскочит из-за поворота, создаст аварийную ситуацию и не понесёт за это никакого наказания, потому что двигался по главной дороге».
Автор петиции Рудольф Астафьев отмечает, что в прежних Правилах дорожного движения этот пункт был. Более того, в белорусских и украинских ПДД он остался. А вот российские автолюбители ездят без него уже много лет.
«С исключением этого важного пункта лихачество в центре города фактически стало узаконенным», – отмечает в своей петиции Рудольф Астафьев.
По мнению Рудольфа Астафьева, судебный процесс над Олегом Тоцким важен потому, что показал уязвимые места российского законодательства.
Рудольф Астафьев: «Многочисленные свидетели утверждают, что мотоцикл двигался с не допустимой для города скоростью. Однако суд, как мы видим, уцепился за сложившуюся практику и приговорил Олега Тоцкого к двум годам в колонии-поселении. На том простом основании, что мотоцикл ехал по главной дороге.
Конечно же, по Правилам дорожного движения, Тоцкий однозначно должен был ему уступить.
Но как быть, если мотоцикл едет 150 км/ч, и ты в момент начала разворота просто не видишь того, кого обязан пропустить?
Я считаю, что именно поэтому приговор Октябрьского районного суда г. Пензы вызвал такой общественный резонанс. Однако случай с Олегом Тоцким не единственный. И далеко не последний.
В связи с этим появилась идея создать виртуальную площадку для обсуждения подобных тем, аккумулирования опыта со всей России и расширения тематики. Так появился сайт glavnoy.net. Со временем мы вообще абстрагировались конкретно от этой истории, так как подобные аварии происходят, к сожалению, буквально каждый день. У меня у самого случилась аналогичная история несколько лет назад. Страховка, к сожалению, не погасила ущерба, и мне пришлось выплачивать лихачу компенсацию. Судиться я не стал, хотя, возможно, следовало бы. Сейчас точно стал бы. Особенно после того, как прочитал материал в «Улице Московской» под названием «Суворовский эпизод».
Наш сайт работает всего 2 недели, но уже набрал приличную посещаемость. Иногда мы регистрируем до тысячи заходов в день.
Нам пишут люди со всей России. Собрано довольно много материалов по этой тематике, готовится серия публикаций.
Мне приходилось ездить по разным городам и даже странам. Когда знакомишься с такой практикой и анализируешь многочисленные комментарии, становится страшно садиться за руль. Очень многие Интернет-пользователи искренне полагают, что в пределах города можно мчаться с какой угодно скоростью: если ты на главной – ты прав. О какой культуре вождения можно вообще вести речь при таком отношении водителей к правилам? При всем этом они считают себя крайне опытными».
С петицией в поддержку Олега Тоцкого можно ознакомиться на сайте glavnoy.net.


Мнение
Вот что отвечают сторонники петиции в защиту Олега Тоцкого на вопрос «Почему это важно для вас?»
Дмитрий Иванов, Сочи: «Это может случиться с каждым».
Сергей Яковлев, Москва: «История крайне подозрительная, необходимо проверить следователя и судью на коррупцию».
Александр Фроленков, Пенза: «Меня незаконно осудили после аварии, потерпевшие ехали по главной на бешеной скорости из ночного клуба».
Ян Колчанов, Москва: «Кто не соблюдает ПДД, тот и должен отвечать».
Екатерина Самсонова, Заречный: «Все мои близкие люди – за рулем. Это важно для всех нас!»
Николай Шишкин, Омск: «Лично я за возвращение данного пункта. Почему я должен отвечать за чудака, летающего со значительным превышением? Я в полном праве рассчитывать на то, что и другие участники ДД соблюдают правила».
Виктор Щукин, Протвино, Московская область: «Потому что это моя страна».
Елена Руднева, Москва: «Ежедневно вижу лихачей на главной».
Александр Глущенко, Ростов-на-Дону: «Соблюдаю ПДД и хочу, чтобы все это делали».
Кира Дубровина, Пенза: «Я хочу жить в безопасном городе!»
Евгения Кулагина, Пенза: «Потому что я соблюдаю правила дорожного движения и жду этого же от других участников. Так как считаю, что правила придуманы не для того, чтобы их нарушать, а для того, чтобы сохранить жизнь, так как дорожное движение – это зона повышенной опасности».
Дмитрий Левенко, Москва: «Хочется ездить по безопасным дорогам».
Евгений Мануйлов, Пенза: «Суд в России должен стоять на страже Закона, а не «понятий», иначе всякое уважение к власти будет утрачено окончательно».
Ульяна Виноградова: «Я – водитель. У меня – маленький ребенок».

 

Прочитано 1854 раз

Уважаемый читатель!

Наверное, если вы дочитали эту публикацию до конца, она вам понравилась. Очень на это рассчитываем.
Верим в то, что сравнительно малочисленная аудитория «Улицы Московской» вместе с тем еще и верная аудитория. Верная принципам открытого и свободного общества.
Открытое общество, одним из элементов которого является справедливая и сбалансированная журналистика «Улицы Московской», может существовать исключительно на основе взаимной ответственности и взаимных обязательств.
Мы бросаем вызов власти и призываем ее к ответственности.
Мы ставим под сомнение справедливость существующего положения вещей и готовим наших читателей к тому, что все еще изменится.
Мы рассказываем о вещах, о которых власть хотела бы умолчать, и даем шанс обиженным донести свою правду.
Но мы нуждаемся в вашей поддержке.
И если вы готовы потратить посильные вам средства для поддержания свободного слова, независимых журналистских расследований, мы потратим ваши средства на эти цели.

Заранее благодарен, Валентин Мануйлов

donate3

Поиск по сайту