Парк, переходящий в лес, это моё счастливое детство. Походы пешком до Засеки, через пед или политех, широкой дорогой мимо первого и второго домика лесника или тропинками мимо пней и муравейников.
Лютики, ландыши, Иван-да-Марья весной. Деревянные лыжи и чай из термоса зимой. Прогулки за ручку с дедом. Бабушкины рассказы о старой Пензе.
Непередаваемое чувство радостного удивления: эти дубы и тополя помнят моего прадеда и прапрадеда, чьи лица смотрят на меня с полуисцветших фотографий.
Парк, переходящий в лес, это носитель нашей общей исторической памяти о Пензе. Это часть культурного кода. Это то, что делает город уникальным. Это то, что необходимо живущим ныне, и то, что необходимо сберечь и передать будущим поколениям.
Но деревья, пережившие не одну войну и не одну революцию, обречены на смерть кучкой некомпетентных, но обладающих властными полномочиями людей. (Почему лесные деревья умирают без подлеска, рассказ отдельный.) В городе практически не осталось столетних деревьев, хотя при другом отношении они могли бы ещё долго оставаться здоровыми.
Парк им. В. Г. Белинского накануне своего 200-летия лишается части исторической ограды и асфальтируется. Мало того, что вырубили старинный сад при областной больнице для строительства перинатального центра, так еще участок парка напротив хотят заставить автомобилями.
Чиновники заявили с экранов местного телевидения: в Пензе будет парк «европейского типа».
В ответ на это можно было бы просто расхохотаться, можно было бы нецензурно выбраниться и плюнуть в глаза говорившим – и то, и другое было бы вполне объяснимой реакцией.
В Европе ни один проект не затевается без предварительного изучения мнения жителей. Перед тем, как что-то строить, перестраивать, реконструировать, европейские чиновники тщательнейшим образом выясняют: а что, собственно, хотят тут видеть живущие на этой территории люди.
Если проект имеет значение для всего города – привлекают всех жителей города. Сначала подробнейшим образом информируют обо всех деталях проекта и о последствиях его реализации. Собирают публику, чтобы с участием заинтересованных сторон и экспертов обсудить проект.
Без этого предварительного этапа пальцем пошевелить нельзя. Если кто-либо из жителей сочтёт, что предоставленная информация о предстоящих изменениях или последствиях была неполной, он пожалуется в надзорный орган – и нет проекта.
Если уж кивать на Европу, то расскажем одну поучительную историю.
В городе Страсбурге есть замечательный скоростной трамвай. И даже не один – несколько трамвайных линий ездят по историческому центру. Трамвайные пути бережно уложены в брусчатку или пролегают посреди газона. Трамвайчик – удобный и красивый, огромные окна в пол позволяют рассматривать достопримечательности.
Мэр города запустила этот трамвай, не посоветовавшись с жителями. Несмотря на то, что трамвай в итоге всем понравился и его решили оставить, эту даму не переизбрали мэром. Потому что к жителям прислушиваться надо и мнение их уважать.
