Сокращения на дизельном: виноваты РЖД

При этом были приведены слова генерального директора ОАО «Пензадизельмаш» Владимира Карпова о том, что сокращение вызвано производственной необходимостью. Оптимизация затронет, в первую очередь, управленческий персонал. Вместе с тем планируется расширение производства. Поэтому в конце 2015 г. и в начале 2016 г. количество работников ОАО «Пензадизельмаш» намечается снова увеличить.
Корреспондент «Улицы Московской» дозвонилась до директора по управлению персоналом предприятия Любови Пышкиной. «Ситуация может меняться, – сказала Любовь Пышкина, – так бывает в машиностроении. Уже сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону, будет не 300 человек, а меньше». По словам Любови Пышкиной, всё зависит от заказов ОАО «РЖД».
Официальное заявление пресс-служба завода обещала подготовить к 24 февраля.
Справка: ОАО «Пензадизельмаш» входит в ГК «Трансмашхолдинг», являющуюся основным поставщиком ОАО «РЖД». По информации из открытых источников, «Трансмашхолдинг» получает до 75% заказа на изготовление локомотивов. ОАО «РЖД» приостановило закупку электровозов до апреля.
ЗАО «Трансмашхолдинг» вошло в перечень из 199 системообразующих организаций, которые могут рассчитывать на государственную поддержку в 2015 г.