ВЕСНА НАДЕЖДЫ НАШЕЙ
30 мая корреспонденту «Улицы Московской» поступил телефонный звонок. «Здравствуйте, это жители Абрикосового проезда, – раздался голос в трубке. – У нас плохие новости, приезжайте».
31 мая, в 15 часов, на пересечении Абрикосового проезда и улицы Персиковой автор этих строк вновь встретилась с активом Зари-2 (см. статью автора «Лугометрия» депутата Тощева наступает на ИЖС?» на сайте «УМ» в № 912). С последней встречи прошла целая весна. Вот только людей она не порадовала.
В апреле жители обратились к губернатору Олегу Мельниченко, чтобы глава региона или чиновники областного правительства вмешались в безобразную ситуацию, созданную городской администрацией в бытность мэром Виктора Кувайцева.
Вкратце суть конфликта такова. В начале 2000-х годов город стал формировать и продавать участки под ИЖС в микрорайоне № 11. Место вполне удачное – вдалеке от городского шума и при этом в границах Пензы. В соседях по Генплану 2008 г. планировалась общественно-деловая застройка. Однако в 2017 г. планы города резко поменялись.
Мэрия изменила функциональное назначение зоны и сформировала земельный участок площадью свыше 40 га под многоэтажную жилую застройку.
Проект «Лугометрия» депутата Законодательного Собрания Фёдора Тощева был спроектирован на местности таким образом, что высотки вплотную вставали к домам частников.
В июле 2018 г. состоялись публичные слушаниях по данному проекту, где жители Зари-2 высказали много замечаний. И в том числе попросили отодвинуть стройку от ИЖС хотя бы на 100 метров. Также поступило пожелание сформировать буферную зелёную зону, которая отделяла бы ЖК от коттеджей. Пожелания учли и даже пообещали внести их в проект, но ничего из обещанного так и не исполнили. К февралю 2022 г. стройка подошла вплотную к их заборам.
* * *
Но теперь вернёмся к обращению жителей в адрес губернатора. По словам активистов, они ожидали серьёзной реакции. Надеялись на выезд чиновников к месту событий. Настойчиво просили создать зелёную разделительную полосу между ЖК и ИЖС вместо автомобильной дороги, пока ещё есть возможность вносить изменения в проект «Лугометрия».
Однако в ответ на обращение получили абсолютно идентичные по содержанию письма-близнецы. Первое – из Министерства градостроительства и архитектуры Пензенской области от 26 мая 2022 г. за подписью министра Александра Итальянцева. Второе – из городской администрации от 25 мая 2022 г. за подписью вице-мэра Романа Поликарпова.
По заведённой ещё несколько десятилетий назад традиции, на первом листе перечислялась нормативно-правовая база. На двух последующих в хронологическом порядке рассказывалась история создания проекта ЖК «Лугометрия», в том числе с датами вносимых изменений и номерами постановлений, их утверждавших. И лишь на последней четвёртой странице в трёх строчках уместился ответ на конкретную просьбу заявителей:
«Транзит транспорта по проезду Абрикосовый, а также организация зелёной зоны вдоль индивидуальной жилой застройки ни одной из вышеуказанных проектных документаций не предусмотрены».
По мнению активистов, даже в этих трёх строчках не обошлось без лукавства, присущего чиновникам.
В обращении содержалась просьба не строить автомобильную дорогу между ИЖС и ЖК. А чиновники указали на Абрикосовый проезд, расположенный в глубине частного сектора. Мол, там-то транзита транспорта точно не будет. И так-то с этим не поспоришь.
Но лучше бы чиновники писали прямо, говорят жители микрорайона № 11. Например, за счёт программы «Стимул» от Минстроя РФ застройщику протянут коммуникации. Или – за счёт другой федеральной программы построят развязку на федеральной трассе М5 «Урал» с заходом в «Лугометрию». Но учитывать интересы тех, кто осваивал территорию за свои кровные деньги ещё в начале 2000-х годов, они не будут.
К слову сказать, а что предложили чиновники и депутат Фёдор Тощев частному сектору в плане благоустройства и создания комфортных условий за все эти годы?
3D-ТУР ПО КЛАДБИЩУ ЖЕЛЕЗА
Предложили немного или совсем ничего. Так, у частного сектора нет остановки общественного транспорта. Водители маршруток, движущихся в направлении Зари и Нефтянника, останавливаются рядом с пешеходным переходом, сразу же на повороте за бывшим постом ГАИ. Та же ситуация и по направлению в город.
Пешеходную тропинку к условной остановке общественного транспорта, которая пролегает в том числе через воздушную теплотрассу, выложили плитами сами жители микрорайона. 
Пешеходная дорожка к остановке общественного транспорта. Выход в город. 31 мая 2022 года
Впрочем, благородные позывы у города и депутата всё же случались. Был момент, когда город обещал микрорайону № 11 найти свободный участок муниципальной земли под детскую площадку. А депутат, по словам жителей, обещал привезти туда качельки и карусельки.
Но почему-то вместо игрового оборудования на выделенной свободной муниципальной земле сегодня разместилось кладбище автомашин. Их настолько много, что корреспондент «УМ» от неожиданности не решилась обходить эту масштабную свалку целиком. 
Весьма странная картина, вызывающая массу вопросов к городским службам, как, впрочем, и к депутатам по округу, будь то Законодательного Собрания Фёдору Тощеву или гордумы Сергею Лукичёву.
А теперь ещё и «Лугометрия», застраиваемая с противоположной стороны от автомобильной помойки. В результате частный сектор оказался фактически в экологической ловушке.
* * *
Жители ведут корреспондента на границу ИЖС и стройплощадки, где предлагалось создать зелёную буферную зону. На сегодняшний день по проекту здесь предусмотрена двухполосная дорога с тем самым транспортным транзитом.
Для этих целей был сформирован и поставлен на кадастровый учёт земельный участок (58:29:1001010:1336) с видом разрешённого использования «территория общего пользования». Уже сейчас эту полосу отсыпают грунтом, увеличивая её высоту. 
Пограничная полоса между ИЖС и ЖК. Место будущей автомобильной дороги. 31 мая 2022 года
Когда дорогу построят, говорят мои экскурсоводы, из окон частных домовладений она будет видна как на ладони. Даже двухметровые заборы не скроют поток машин, не говоря уже о шуме двигателей и ароматах выхлопных газов.
Интенсивность движения на этом участке, судя по проекту, будет приличная. Напротив частного сектора разместится многоуровневый паркинг и открытая автостоянка. Также, судя по ответам чиновников, на приграничной территории построят ещё и фитнес-центр.
Впрочем, ознакомиться с перспективами можно и на сайте самого застройщика. Достаточно кликнуть на кнопку «3D-тур по району» и пользователю открываются живописные картины будущего. Кстати, благодаря виртуальной реальности очень легко определяются и масштабы автомобильной свалки. Это на заметку чиновникам и депутатам.
При расставании спрашиваю о депутате. Выходит ли на связь, общается ли со своими избирателями, которым создал проблемы? Отвечают отрицательно.
ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ
Возвращаясь в город – путь от Зари-2 до стелы «Город трудовой доблести» в Арбекове занимает не больше 10 минут пешком, – корреспондент «УМ» размышляла об отношении власти к своим гражданам. Вот увековечили трудовую доблесть пензяков во время Великой Отечественной войны, продолжают увековечивать память о фронтовиках.
Но почему-то от проблем своих современников, которые создаются теми же чиновниками, стараются отгородиться стандартной фразой «всё в рамках действующего законодательства».
Неужели настолько сложно в наше время совместить действующее законодательство и человеческое отношение к своим согражданам?
Елена ДЁМИНА
Фото автора
