8 километров бездорожья

Длина дороги от Проказны до Пыркино, где находится административный центр Проказнинского сельсовета, школа, детский сад и нормальные магазины, всего 8,2 км. Меньше 10 минут на машине по хорошей дороге.
Существующая асфальтовая дорога была построена в 1993 г. В течение почти двух десятков лет она поддерживалась в приличном состоянии, по словам жителей Проказны.
Последние несколько лет на преодоление 8 километров между сёлами требуется до получаса. Дорога разбита. Ямы и рытвины не вписываются ни к какие ГОСТы. Счастливые владельцы внедорожников шпарят по обочине. Остальные, включая общественный транспорт и школьные автобусы, вынуждены ездить по дороге. Вернее, по тому, что когда-то было дорогой. Работающее население Проказны трудится в основном в Грабово или в Пензе, потому что в селе работу не найти. Людям приходится трястись по колдобинам дважды в день.
От езды по выбоинам автомобили часто ломаются. Школьный автобус ломался прямо на дороге, когда вёз школьников. И с маршрутными автобусами такое случалось. Из-за плохого состояния дороги Лунинский автобус, раньше заезжавший в Проказну, перестал заезжать и ездит в Пензу, огибая село по трассе. Жители рассказывали о случаях, когда по дороге Пыркино–Проказна не могла проехать скорая помощь.
Из двух школьных автобусов один частенько стоит на ремонте после езды по ухабам. Тогда родители вынуждены отправлять детей в школу ни свет ни заря: один автобус везёт учеников сначала в Пыркино, а потом остальных в Вазерки. (В самой Проказне школу закрыли, родителям предлагают выбрать между вазерской и пыркинской школами.)
Родители школьников больше всего боятся, как бы надзорные органы не запретили ездить школьному автобусу из-за плохого качества дороги. Говорят, такое в Пензенской области уже случалось.
Как 200 лет назад спасением от российской распутицы был снег и санный путь, так и в XXI в. жители Проказны ждут зимы, как манны небесной. По их словам, зимой дорогу чистят бульдозером, ямы забиваются снегом, и тогда можно нормально ездить.
Люди уже согласны на то, чтобы дорогу Пыркино–Проказна сделали не асфальтовой, а щебёночной: «Прошлись бы фрезой, убрали бы этот разбитый асфальт. Щебёночную дорогу ремонтировать легче: щебня отсыпал, разровнял. Хотя бы этих ям с острыми краями не будет».
А ямы на дороге знатные. Депутаты сельсовета проехались по дороге Пыркино-Проказна, снимая её на камеру и останавливаясь с рулеткой около наиболее крупных выбоин. Видео зафиксировало длину ямы на дорожном полотне почти полтора метра и глубину у края от десяти с небольшим до почти 20 сантиметров.
Видеокамера также зафиксировала рядом с ямами бугры из спекшейся асфальтовой крошки. Как пояснили жители, это последствия «ямочного ремонта» в 2015 г. Асфальтовая крошка, которую просто бросили и разровняли, по словам очевидцев, из выбоин практически сразу повылетала. Зато прочно припеклась к остаткам нормального асфальта.
«Нам нужна дорога!» – говорят люди.
На ремонт внутриквартальных дорог жители Проказны последние годы скидываются сами: сельсовет добавлял менее половины стоимости, по их словам. Дорогу между сёлами, по их мнению, ремонтировать должны всё-таки за счёт бюджета.
Депутаты сельсовета и обычные жители Проказны куда только ни обращались, чтобы добиться ремонта единственной автодороги, связывающей их село с центром сельсовета. По существующим в стране правилам все обращения по поводу ремонта дороги от Пыркино до Проказны направлялись в Администрацию Бессоновского района.
В сентябре 2016 г. глава районной администрации Вячеслав Демичев обещал жителям, что дорогу отремонтируют к середине октября. Но не отремонтировали.
В апреле текущего года Вячеслав Демичев ответил более обстоятельно (копия ответа имеется в редакции). Он сообщил, что межпоселковая дорога Пыркино–Проказна протяжённостью 8,2 км находится в собственности Бессоновского района с 2012 г. Распоряжением Правительства Пензенской области № 582-рП от 16.11.2012 г. дорога была передана в собственность района без проведения капитального ремонта.
Вячеслав Демичев пишет, что в 2014 г. и 2015 г. из средств районного дорожного фонда выделяли по 500 тыс. руб. на ямочный ремонт. В 2016 г. желающих отремонтировать дорогу за 12,66 млн руб. не нашлось: никто не заявился на участие в конкурсе. (По мнению жителей, никто не захотел участвовать в конкурсе, потому что реальные затраты на ремонт превысили бы назначенную сумму.)
После не состоявшегося в 2016 г. ремонта районная администрация привлекла специалистов ДСУ1, которые сделали заключение: дороге требуется капитальный ремонт или реконструкция. Согласно проектно-сметной документации на ремонт автодороги Пыркино–Проказна, которая прошла государственную экспертизу, сказано в ответе, требуется 28,6 млн руб. А дорожный фонд Бессоновского района – 2 млн руб.
«Проведение работ по ремонту автодороги за счёт собственных средств района в 2017 г. не представляется возможным», – ответил Вячеслав Демичев. Он сообщил, что вопрос о выделении средств на ремонт автодороги Пыркино–Проказна будет рассмотрен депутатами Собрания Представителей Бессоновского района при формировании бюджета на 2018-2019 гг.
Жители Проказны устали слушать обещания и ездить по бездорожью. Им не понятно, почему из 18 км дороги от Проказны до Грабово, пролегающей через три населённых пункта, участок Грабово–Вазерки–Пыркино содержится в нормальном состоянии, ремонтируется вовремя, а от участка Пыркино–Проказна осталось одно название.
У редакции «Улицы Московской» тоже возникли вопросы к органам государственной власти и органам местного самоуправления Бессоновского района.
Какие были предприняты меры администрацией Бессоновского района, чтобы задокументировать состояние дороги на момент передачи в собственность и решить вопрос о финансировании и сроках ремонта?
Почему правительство области передало в район дорогу, требующую капитального ремонта или реконструкции?
Насколько это соответствует закону, если передача автодороги Пыркино–Проказна в собственность районной администрации фактически повлекла ухудшение качества жизни и, следовательно, нарушение прав жителей целого села?