Дело об уехавшем таксисте. Тенденция, однако!

В последние полтора года он фиксирует резкий всплеск обращений по факту применения статьи 12.27 Кодекса административных правонарушений Российской Федерации: оставление водителем места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. Как правило, это приводит к лишению права управления транспортным средством на полтора года.
Уникальность ситуации в том, что большинство пострадавших водителей не относится к категории злостных нарушителей. Иногда они даже не догадывались о том, что совершили ДТП.
По наблюдению Николая Балашова, рост таких случаев начался сразу после того, как резко повысили штрафы за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
«За рулём стало меньше пьяных, – отмечает Николай Балашов. – Однако сотрудникам ГИБДД нужны результаты. В том числе надо давать хорошую статистику по лишению прав.
Если раньше по этой статье ко мне за консультациями обращались 1-2 человека в год, то сейчас приходит 2-3 человека в неделю. Причём раньше это были обращения по серьёзным авариям, когда машины столкнулись, одна из них развернулась и уехала. А теперь это истории, которые доходят до абсурда.
Буквально вчера ко мне приходила девушка, которая выезжала со двора и не поделила дорогу с пенсионеркой. Возмущённая бабушка ударила ногой по заднему бамперу и ушибла при этом палец ноги. Девушка вышла из салона, спросила, всё ли у неё в порядке. Бабушка ей ничего не предъявила.
Однако после того, как машина уехала, позвонила в полицию и сообщила, что на неё наехали, номер автомобиля такой-то. В результате возбудили дело по факту скрытия с места ДТП, и девушке грозит лишение прав».
По словам Николая Балашова, статья 12.27 является очень удобной: «там практически ничего не надо доказывать». И этим уже научились пользоваться находчивые граждане.
Николай Балашов: «Был показательный случай на стоянке возле одного из торговых центров. Водитель паркует автомобиль и уходит за покупками. Вслед за ним подъезжает ещё один автомобиль и несильно ударяется о его задний бампер. После чего отъезжает чуть назад и ждёт.
Водитель пострадавшего автомобиля выходит из торгового центра, садится и уезжает, ни о чём не подозревая.
После этого от второго водителя, которому хочется починить свой бампер за счёт страховки, следует звонок в ГИБДД: «Вот, меня сейчас стукнула такая-то машина и уехала».
А практика такова: кто первый позвонил, тот и потерпевший. И никаких свидетелей не надо.